Перспективним напрямком розвитку методів і
приладів контролю та діагностування технічного стану радіонавігаційних
комплексів (РНК) засобів водного транспорту є їх автоматизація та
універсалізація, що знайшло своє втілення у проектуванні й виробництві
обчислювальних систем контролю та діагностування й вимірювальних
інформаційних систем, оснащених сучасною мікропроцесорною технікою,
пристроями спряження з персональним комп’ютером, зручним програмним
забезпеченням тощо.
Водночас виникає відоме в практиці контролю технічного стану складних
систем протиріччя: забезпечення заданої достовірності та оперативності
отримання інформації про технічний стан РНК засобів водного транспорту
потребує збільшення обсягу та точності вимірювань при оцінюванні їх
характеристик з одного боку, а з іншого – відсутність методів автоматизації
процесів контролю технічного стану РНК засобів водного транспорту.