Zur Frage der Ermüdungsfestigkeit von Kopfbolzendübeln

Abstract

Das derzeitig in den nationalen und europäischen Regelwerken verankerte Bemessungskonzept zum Nachweis von Kopfbolzendübeln in ermüdungsbeanspruchten Verbundkonstruktionen basiert auf der Annahme, dass die Schubtragfähigkeit hoch zyklisch belasteter Kopfbolzendübel bis zum Zeitpunkt ihres rechnerischen Ermüdungsversagens nahezu vollständig erhalten bleibt und bei Einhaltung der Bemessungsregeln der Einfluss aus einer möglichen Vorschädigung auf das Verhalten unter Gebrauchslasten vernachlässigt werden darf. Diese Annahme spiegelt nicht das tatsächliche Verhalten ermüdungsbeanspruchter Kopfbolzendübel wider. Es wird über die Ergebnisse des Projektes C8 des Sonderforschungsbereiches SFB 398 der DFG berichtet. Auf der Grundlage umfangreicher experimenteller Untersuchungen werden Schädigungsmodelle zur Beurteilung des Einflusses hochzyklischer Vorbelastungen auf das lokale Tragverhalten von Kopfbolzendübeln entwickelt. Basierend auf diesen Ergebnissen werden die Auswirkungen der lokalen Schädigung an Kopfbolzendübeln auf das globale Tragverhalten ermüdungsbeanspruchter Verbundkonstruktionen untersucht.

Studies of the lifetime of cyclically loaded steel-concrete composite bridges

“…However, in the case of a steel beam with a lower bending stiffness, the effect of the loss of the shear resistance of the studs cannot be neglected anymore. Against this background, the design concepts suggested must be reviewed in order to take into account the deterioration in the mechanical properties of headed shear studs subjected to high-cycle loading [13], [14].…”

Federsteifigkeit von Kopfbolzendübeln und Ermittlung der Längsschubkräfte in langen Schwertkonstruktionen

“…In der Literatur werden mehrere Last-Verschiebungskurven für Kopfbolzendübel angegeben, die für unterschiedliche Problemstellungen hergeleitet wurden. [20]. Die in [16][17][18][19] hergeleitete Last-Schlupfbeziehung basiert auf einem Ansatz in [21] und wurde auf der Grundlage von neueren Push-out-Versuchen, die in Übereinstimmung mit DIN EN 1994-1-1 (Bild 3) durchgeführt wurden, aktualisiert.…”

Reliability-based design shear resistance of headed studs in solid slabs predicted by machine learning models

“…SRN1, SRN2, SRD1, and SRD2 are relatively new models derived from employing symbolic regression with genetic programming (GPSR), which showed improved predictions compared with other existing descriptive equations for studs in NWC and LWC slabs. Other existing design models proposed by Hicks [8], Konrad et al [60], and Hanswille and Porsch [61], as well as those adopted in the AS/NZS standards [62,63], were previously evaluated against the test databases used in the present study [10].…”