Work fatigue and attention performance in remise and taxi drivers

Abstract

Fatigue is considered a risk factor in traffic accidents, particularly in the case of professional drivers. In this population, extended working hours constitute one of the main precursors of fatigue. The objective of this work was to study the subjective perception of fatigue and the attentional performance in taxi / remise drivers at the beginning and end of a work day. Professional drivers (n = 30) were compared with a group of workers from different sectors (n = 30), matched by gender and age. A Fatigue severity scale, an Analogue visual fatigue scale, and a Conjunctive visual search task were administered. Overall, professional drivers showed higher scores in the fatigue severity scale. With regard to the attentional task, the ANOVA showed that professional drivers were less accurate in their performance. The practical implications of these findings are discussed.

El desempeño laboral en las entidades públicas: Una revisión literaria

“…Tuesta et al (2021) han ponderado que, el apropiado desenvolvimiento de las organizaciones públicas promueve la prosperidad económica y social de los diferentes países, de ahí que, el despliegue laboral de los trabajadores es fundamental para el logro de los objetivos previstos, siendo precisa la comprensión de los estándares de complacencia personal como representación del cumplimiento de las demandas laborales considerando que, en la medida que existan propósitos surge el imperativo de encaminar los recursos, las temporalidades y los escenarios correspondientes y la retribución económica y emocional son las que contribuyen al desempeño laboral; por tanto, la entidades se encuentran en el imperativo de apreciar a los servidores como parte la coexistencia diaria teniendo en cuenta que ellos advierten una secuencia de necesidades que esperan satisfacer. López et al (2021) han resaltado que, una de las consecuencias e incertidumbres psicológicas y societales más preclaras de la tarea de labores está directamente vinculada con las circunstancias y el ecosistema de trabajo, para lo cual y más allá de las particularidades de la diligencia se realiza un nivel notorio de despliegue, el que ha sido considerado como obligación laboral en sus facetas de carácter físico, cognitivo, psicológico y emocional pudiendo aparecer el agotamiento cuando se rebasa la posibilidad de adecuación y de respuesta de los colaboradores como resultado de exageradas obligaciones por adversidades laborales o demasiado demandantes que reducen la fuerza de trabajo por la presencia de la extenuación asociada con la carencia energética y la desmotivación que podría generar como efecto el imperativo de alejarse de las actividades asignadas.…”

Análisis de factores de riesgo psicosocial asociado a la fatiga laboral en personal de seguridad

“…Según López et al (2021) la fatiga laboral se define como la incapacidad temporal para llevar a cabo una tarea de manera eficiente debido a su prolongada realización. Este estado implica una serie de cambios fisiológicos que el cuerpo humano experimenta como respuesta al agotamiento percibido por los trabajadores, lo que se traduce en una merma en la efectividad de los resultados laborales.…”

“…Los efectos de la fatiga laboral en los empleados cansados abarcan un aumento en la falta de asistencia al trabajo (Van Dijk y Swaen, 2003), una mayor posibilidad de accidentes laborales, un aumento en el riesgo de enfermedades cardíacas, una reducción en el nivel de alerta e incluso la posibilidad de desarrollar el síndrome de fatiga crónica, el cual es difícil de manejar y con tendencia a recidivas frecuentes (Bracho y Quintero, 2020). Según López et al (2021), la fatiga en el entorno laboral puede tener resultados negativos, como riesgos para la salud y la ocurrencia de accidentes. Además, se ha establecido una relación entre la fatiga laboral y otros problemas, como la baja satisfacción en el trabajo, el acoso laboral, el estrés ocupacional y el síndrome de burnout.…”

Development of algorithm for the recognition and detection of drowsiness in interprovincial transport drivers

“…Como se mencionó la visión artificial se puede usar en diferentes campos, en México se desarrolló un sistema de Visión Artificial interactivo, que permita reconocer y seguir los movimientos de los fisicoculturistas para determinar si sus posturas son correctas en tiempo real, mediante la posición de sus articulaciones en el sistema de ejes de tres dimensiones. El algoritmo que desarrollaron permitió hacer una comparativa de la posición que tiene el usuario y las correctas que están preestablecidas en el sistema, el resultado fue de gran ayuda para los fisicoculturistas ya que adoptaron las posturas correctas y estimularon correctamente los músculos evitándose así posibles lesiones [17]. En un estudio realizado en la ciudad de Lima donde se incluyeron a 440 conductores, cuya mediana de edad fue 38,0 años y la mayoría (99,3%) fueron varones.…”