Wesentliche Aspekte bei der Planung integraler Brücken

Abstract

Da es sich bei Integralbrücken um Rahmentragwerke handelt, sind bei der Bemessung einige Besonderheiten zu beachten. Ein wesentlicher Aspekt ist die Beanspruchung infolge Temperatur‐ und Erddrucklasten sowie deren Interaktion in Abhängigkeit von der Tragwerks‐ und der Gründungssteifigkeit, welche in diesem Beitrag untersucht wird. Aufbauend auf diesen Erkenntnissen wird die Auswirkung von Weicheinlagen hinter der Widerlagerwand bzw. im Pfahlkopfbereich im Fall von Tiefgründungen auf die Beanspruchung im Tragwerk beurteilt. Als letzter Punkt wird der Übergang zwischen Brückentragwerk und Straße betrachtet und dessen besondere Anforderungen im integralen Brückenbau aufgezeigt.

Übergangskonstruktionen aus UHPFRC für den Integralbrückenbau

“…B. [2–5], haben ergeben, dass bei gewöhnlichen Gründungssituationen und Bauwerkskonstruktionen die Längsverformung infolge der Temperaturänderung kaum behindert wird. Demzufolge kann bei der Bemessung trotz fugenloser Bauweise auf die Berücksichtigung des zentrischen Zwangs verzichtet werden.…”