Water transit passenger perceptions and planning factors: A Swedish perspective

Tanko, Michael; Cheemarkurthy, Harsha; Kihl, Susanna Hall

doi:10.1016/j.tbs.2019.02.002

Cited by 18 publications

(19 citation statements)

References 10 publications

Supporting

Mentioning

Contrasting

Order By: Relevance

“…To make up for this deficiency, the structural equation modelling (SEM) has been used to evaluate perceived service quality in the aspect of public transport [ 22 , 23 ], rail transit [ 24 ], water transit [ 25 ], as well as traffic information system [ 26 ]. However, SEM is difficult to deal with individual characteristics because they affect perceived quality as casual variables rather than indicator variables.…”

Section: Literature Reviewmentioning

confidence: 99%

Analyzing drivers’ perceived service quality of variable message signs (VMS)

Chien

et al. 2020

PLoS ONE

View full text Add to dashboard Cite

Recent advance in VMS technology has made it viable to ease traffic congestion and improve road traffic efficiency. However, the drivers' low compliance with the posted information may limit its performance to ease traffic congestion and improve traffic safety. This paper explores drivers' attitude to the service quality of VMS system resulted from the identified predominant influencing factors. A questionnaire is developed and used for surveying 9,600 drivers in Beijing, China. The collected data are analyzed with a multiple indicators and multiple causes (MIMIC) model considering different driver categories (e.g., private car driver, office car driver, taxi driver). The results show that the causal relationships between latent variables and socio-demographic characteristic is significant. Driving frequency, attitude towards contents of VMS, drivers' decision-making and the effectiveness of VMS message can directly and indirectly affect driver's perceived quality of service. The attitude towards formats of VMS indirectly affect their QoS resulting from the effectiveness of VMS message, while there is no indirect impact for taxi drivers. Besides, the drivers' decisionmaking directly affects the perceived quality of service for private car drivers and office car drivers, but there is no impact for taxi drivers. The findings of this study can provide guidance and reference for urban authorities to perform the relevant actions required to meet user expectations.

show abstract

Section: Literature Reviewmentioning

confidence: 99%

Analyzing drivers’ perceived service quality of variable message signs (VMS)

Chien

et al. 2020

PLoS ONE

View full text Add to dashboard Cite

show abstract

“…In [3], a factor analysis of passenger transportation by city water transport in the city of Stockholm (Sweden) is carried out and a model of the structural equation to study the influence of the characteristics of water transport services on the general pleasure of passengers is proposed. The result of the study is the assertion that the «hidden comfort» factor (ship cleanliness, environmental friendliness, picturesque scenery) is more significant in explaining the overall satisfaction of passengers than service problems, such as size and frequency of traffic.…”

Section: Research Of Existing Solutions Of the Problemmentioning

confidence: 99%

Expediency of modification of city transport system by implementation of passenger water transport

Budnyk

Lernichenko

Korniiko

et al. 2019

TAPR

View full text Add to dashboard Cite

Об'єктом дослідження є інтеграція місцевого пасажирського водного транспорту у транспортну систему міста. Серед низки проблемних питань можна виділити непідготовленість міської транспортної інфраструктури до впровадження водного транспорту для перевезення пасажирів, хоча цей вид транспорту є вагомою складовою внутрішньоміських і приміських перевезень пасажирів у світових мегаполісах, що розташовані на водних артеріях. Надано характеристику водного транспорту і проаналізовано пасажирські водні перевезення в Україні. Досліджено дефініцію «транспортна система» в цілому і окремо-в частині міських пасажирських перевезень. Визначено складові транспортної системи міста. Досліджено структуру міської транспортної системи м. Києва (Україна) і доповнено її новою підсистемою в елементі «міський пасажирський транспорт»-місцевим пасажирським водним транспортом. Така структурна зміна дозволяє якісно покращити наявне транспортне забезпечення міст, що мають водні акваторії, запропонувати місцевим мешканцям альтернативний вид транспорту. Впровадження нового виду міського пасажирського транспорту в транспортну систему міста потребує його детального дослідження. Тому цей вид транспорту структуровано, надано його класифікацію, сформульовано поняття «місцевий пасажирський водний транспорт» і його видів: Water Bus та Water Taxi, що дозволяє запропонувати їх до подальшого використання в науковому середовищі, стосовно місцевих пасажирських водних перевезень. В межах дослідження запропоновано виділити елементи місцевого пасажирського водного транспорту, а саме: пасажири, транспорт, підприємства місцевого пасажирського транспорту, суб'єкти нормативного забезпечення, місцеві органи влади. Кожен з елементів запропоновано структурувати за видами. Завдяки цьому розроблено модифіковану схему системи міського пасажирського транспорту, чим забезпечується підґрунтя для гармонійного впровадження цього виду транспорту. Реалізація запропонованих змін обґрунтована соціально-економічною значимістю вказаного виду транспорту та необхідними якісними структурними змінами в міській транспортній системі. Ключові слова: транспортна система, пасажирські перевезення, міський водний транспорт, місцевий пасажирський водний транспорт.

show abstract

“…Modern cities are highly transport dependent and this makes it essential for cities to develop efficient transportation systems that provide effective links within the city and for both the national and global transportation systems (Hoyle, 1993;Kurniasari et al, 2018). A side from being the oldest means of transporting goods and services, inland waterways have been associated with facilitation of commerce, provision of employment and wealth creation among many other benefits (Gray, 2004;Fellinda, 2006;Christodoulou et al, 2019;Dai et al, 2019;Wiercx et al, 2019;Tanko et al, 2019;Hossain et al, 2019). Looking back to the period of the industrial revolution in Europe, waterways played an essential role.…”

Section: Introductionmentioning

confidence: 99%

Inland Water Transport and Urban Mobility in Ikorodu-Ebutte Ero Route, Lagos, Nigeria

Abdulkadir¹,

Halimat²

2020

Geosfera Ind.

View full text Add to dashboard Cite

Lagos city has abundant navigable inland waterways which if fully harnessed would help minimise road traffic congestion, pollution and provide low cost means of long distance travel within the city. This study examines inland water transport services on Lagos lagoon focusing on Ikorodu-Ebutte Ero route. Primary data were obtained using structured questionnaires. While, secondary data were sourced from relevant government and private agencies. Data were analysed using descriptive techniques including frequency counts, tables and graphs. The results revealed an inadequate provision of terminal facilities and vessels in the area. It was also found that most (67.3%) of the trips via water transport in the were mainly for work purpose. In addition, low patronage was observed and it was found to be mostly due to comparatively high cost of fares and passenger safety concerns, as indicated by 67.4% and 58.7% of the respondents respectively. Furthermore, high income earners where found to patronise this mode than low income earners. The high frequency of use of water transport by the respondents (71.3% travel by water every day) indicates that, this mode has great potential of being widely adopted, if greater attention is given to its development by both the government and private sector. There is, therefore, a need for more investment in water transportation in the area through the provision of modern infrastructure and vessels. Keywords: urban mobility; inland waterways; transport services; sustainable transportation; integrated transport. Copyright (c) 2020 Geosfera Indonesia Journal and Department of Geography Education, University of Jember This work is licensed under a Creative Commons Attribution-Share A like 4.0 International License

show abstract

Water transit passenger perceptions and planning factors: A Swedish perspective

Cited by 18 publications

References 10 publications

Analyzing drivers’ perceived service quality of variable message signs (VMS)

Analyzing drivers’ perceived service quality of variable message signs (VMS)

Expediency of modification of city transport system by implementation of passenger water transport

Inland Water Transport and Urban Mobility in Ikorodu-Ebutte Ero Route, Lagos, Nigeria

Contact Info

Product

Resources

About