Velocidad cortical y campo de esfuerzos en el Archipiélago Balear utilizando series temporales GPS de la red XGAIB (2010-2013

Abstract

ResumenEn este artículo se presenta la velocidad cortical y el campo de esfuerzos en la zona del archipiélago Balear en base a observaciones GPS continuas de la red XGAIB en el período 2010-2013. La red XGAIB está compuesta por nueve estaciones GPS permanentes distribuidas de manera homogénea por el archipiélago y se encuentra activa desde el año 2010. En esta contribución se describe la red XGAIB y el proceso de cálculo con las estaciones GPS continuas (CGPS) realizado, presentando las velocidades absolutas y relativas para todas las estaciones. Además se ha estimado el campo de esfuerzos para obtener un modelo de deformación cortical realista del archipiélago. Los resultados muestran una variación gradual de los esfuerzos sobre las Islas Baleares, desde la extensión WNW-ESE presente en el suroeste (Islas Pitiusas) hasta la compresión NW-SE del nordeste (Isla de Menorca). Estos resultados constituyen un avance en el conocimiento de la tectónica en la región más occidental del Mediterráneo. Palabras clave: CGPS, posicionamiento puntual de precisión, deformación cortical, series temporales, Islas Baleares.Crustal velocity and strain rate fields in the Balearic Islands based on GPS time series from the XGAIB network (2010-2013) AbstractIn this paper, a first estimation of the crustal velocity and strain rate fields in the Balearic Islands is presented. This study is based on continuous GPS observations from the XGAIB network spanning the period 2010-2013. The XGAIB network consists of nine permanent, widely distributed stations that have operated continuously since 2010. We describe the network, the continuous GPS (CGPS) data processing and present our principle results in terms of absolute and residual velocities of all of the sites. In addition, strain tensors were estimated from the velocity field to obtain the first realistic crustal deformation model of the archipelago. The strains exhibit gradual variation across the Balearic Islands, from WNW-ESE extension in the southwest (Pitiusas Islands) to NW-SE compression in the northeast (Menorca Island). These results constitute an advance in the knowledge of the tectonics of the western Mediterranean region.