Utilização De Resíduo De Pneu Como Agregado Em Concreto - Análise De Ensaios Mecânicos

Abstract

Com a preocupação atual acerca da preservação do meio ambiente e de novas soluções para trabalharmos em prol da sustentabilidade, este estudo busca uma possibilidade benéfica para a naturezaa adição de resíduos de pneu inservível para fabricação de concretos. A quantidade de borracha acumulada em todo o mundo tende a crescer, já que os pneus têm uma determinada vida útil e precisam ser descartados. Pensando nisso e para dar um destino eficaz para parte deste resíduo, foram realizados ensaios comparativos entre o Concreto com Adição de Borracha (CAB) -determinada a adição de 20% de borracha no total de agregado miúdo e o Concreto Referência (CR), buscando resultados que possam ajudar na sua implementação em grande escala na construção civil. Assim, com o intuito de avaliar os resultados obtidos na adição de borracha, foram realizados ensaios de resistência à compressão, tenacidade e massa específica (visando os concretos leves). A partir dos resultados encontrados foi possível verificar que os concretos CAB apresentaram menor resistência à compressão, em torno de 28,5% quando comparado aos concretos CR. A tenacidade encontrada no CAB foi maior, proporcionalmente, comparada ao CR. Portanto, a adição de resíduos de pneu para fabricação de concreto leve pode ser considerado satisfatório.