Use of systems dynamics for comparative between rail and road models for the transport of solid urban waste

Abstract

Os Resíduos Sólidos Urbanos (RSU) se configuram como uma problemática tanto no Brasil como em outras partes do mundo e isso exige que se pense em meios de como amenizar seus impactos negativos. Assim, o objetivo deste artigo consiste em realizar um comparativo financeiro e ambiental entre os modais ferroviário e rodoviário no transporte de resíduos sólidos urbanos via simulação baseada na Dinâmica de Sistemas. Para a modelagem adotou-se à metodologia proposta por Law (2015) e, logo após, a definição de todas as equações e suas relações o modelo foi simulado considerando um horizonte de tempo de onze anos. Os resultados revelam que, visto de uma perspectiva financeira, há uma grande diferença existente entre os modais rodoviário e ferroviário no transporte dos RSU. Portanto, demonstra a importância da valorização das ferrovias, e também, apresenta-se como outra opção aos gestores para o transporte do lixo gerado na região estudada.