Upper Body Posture and Muscle Activation in Recreational Cyclists: Immediate Effects of Variable Cycling Setups

Study of Prevalence of Neuromuscular Dysfunctions Especially Trunk Dysfunction among the Athletic Population of Rocket, Team and Water Sports

“…Altered kinematics of the spine, or patterns of core stability muscle activation, appear to be associated with repetitive nature and prolonged activity, leading to an excessive back injury (20). Cyclists often suffer from trunk pain, which is often due to lumbar spine hyper exion, which potentially puts increasing pressure on the intervertebral discs during excessive forward exion (22). Therefore, upper body mobility and stability of cycling is also an important factor in preventing injury, because the common injuries of overuse occur in the neck and back regions in long-distance cycling (23).…”

¿Existe alguna relación entre la posición del ciclismo y la aparición de dolor lumbar? Una revisión sistematizada (Is there any relation between the position of cycling and the appearance of lower pain? A systematized Review)

“…Existen elementos controversiales dentro de los estudios que identificaron la sensación de malestar, dolor y fatiga en ciclistas (Priego Quesada et al, 2017;Verma et al, 2016), Priego et al (2017 menciona que la posición del tronco no influyó en la percepción de fatiga y dolor del ciclista, sin embargo Verma et al (2016) identificaron efectos acumulativos en relación con sensaciones de malestar e incomodidad durante la práctica de ciclismo intermitente submáximos, durante los 60 minutos de ciclismo, en el cual las sensaciones de incomodidad aumentaron cuando el sillín variaba más arriba o más atrás de la posición neutra, sobre la elevación del sillín Staszkiewicz, Kawulak, Nosiadek, Omorczyk & Nosiadek (2017) detallan que un aumento en la altura del sillín dejando la rodilla extendida totalmente, cuando el pedal está en 180º, provoca mayores tiempos de activación en los gastrocnemios laterales, lo que podría contribuir a la percepción de incomodidad por variaciones en la altura del sillín. A su vez, los resultados atribuidos a la variación del sillín mencionados por Verma et al (2016) podría relacionarse con el tiempo prolongado de evaluación (1 hora total) sobre la bicicleta, mientras que los otros estudios utilizaron diferentes tiempos de duración en sus valoraciones, donde Priego Quesada et al ( 2017) valoraron la comodidad a través de una prueba de 45 minutos a una intensidad moderada, y otro a través de una prueba total de 20 minutos con intensi-dad moderada (Brand et al, 2020). Por tanto, el dolor causado en las estructuras de columna podría ser una consecuencia de un efecto acumulativa de la postura mantenida y repetitiva, más que solo un evento aislado.…”

“…El análisis de activación muscular a través de electromiografía de superficie (EMGs), se ha utilizado para registrar cambios en la carga de trabajo (Momeni, Faghri & Evans, 2014), cadencia de pedaleo (Sanderson, Martin, Honeyman & Keefer, 2006) y posiciones sobre la bicicleta (Dorel, Couturier & Hug, 2009), en este último aspecto Brand et al (2020) mostró niveles picos de activación muscular de hasta un 13%RMS CVM para los músculos longuísimo y multífido, cuando el ciclo de pedaleo se ubicaba en 180º, manteniendo un nivel de activación similar en todas las configuraciones de posicionamiento, lo cual supone un mayor estrés muscular en la zona lumbar producto de la elongación de los tejidos de columna al realizar la extensión de rodilla duran-te los ciclos del pedaleo, pudiendo provocar lesiones por sobreuso en el largo plazo. Sin embargo, algunos autores mencionan que la fatiga muscular con EMGs debería valorarse con variables de; frecuencia mediana, integral de la señal y raíz media cuadrática (Dedering, Roos af Hjelmsäter, Elfving, Harms-Ringdahl & Németh, 2000;Laplaud, Hug & Grélot, 2006), de los cuales se menciona que aumentos en la integral de EMG y disminución de la frecuencia mediana en una prueba de rendimiento serían los mejores indicadores de fatiga (Edwards, 1981), donde el modelo de análisis de EMGs realizado por Brand et al (2020) podría cuestionarse en este punto.…”

New Procedure for the Kinematic and Power Analysis of Cyclists in Indoor Training

“…Several studies have been developed on the position of the foot on the pedal, the height of the saddle, the displacement of the saddle and its inclination, the correct position of the steam and the handlebar, etc. [5][6][7].…”