Transnational terrorism

Sandler, Todd; Arce, Daniel G.; Enders, Walter; Blomberg, S. Brock; Intriligator, Michael D.

doi:10.1017/cbo9780511807633.010

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“…Sandler et al (2009) assess the cost-effectiveness of various policies associated with combating transnational terrorism. In addition, Sandler et al (2011) expand upon their own work and use cost-benefit analysis to evaluate specifically the cost-effectiveness of spending on Interpol counterterrorism measures.…”

Section: Resultsmentioning

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The Cost-Effectiveness of Armored Tactical Wheeled Vehicles for Overseas Us Army Operations

Rohlfs

Sullivan

2013

Defence and Peace Economics

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This study uses for official use only data on US military operations to evaluate the large-scale Army policies to replace relatively light Type 1 tactical wheeled vehicles (TWVs) with more heavily protected Type 2 variants and later to replace Type 2s with more heavily protected Type 3s. We find that Type 2 TWVs reduced fatalities at $1.1 million-$24.6 million per life saved for infantry units, with our preferred cost estimates falling below the $7.5 million cost-effectiveness threshold, and did not reduce fatalities for administrative and support units. We find that replacing Type 2 with Type 3 TWVs did not appreciably reduce fatalities and was not cost-effective.

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Section: Resultsmentioning

confidence: 99%

“…Wallsten and Kosec, 2005, Davis et al, 2006, Stiglitz and Bilmes, 2008, Berman et al, 2011 and policies to combat transnational terrorism (Sandler et al, 2009, Sandler et al, 2011.…”

Section: Introductionmentioning

confidence: 99%

The Cost-Effectiveness of Armored Tactical Wheeled Vehicles for Overseas Us Army Operations

Rohlfs

Sullivan

2013

Defence and Peace Economics

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“…For example, from 1970 to 2016, domestic and international terrorism combined resulted, on average, in 8338 deaths and 10,785 injuries per year (START 2018). Injuries outnumber deaths across the combination of domestic and transnational terrorist events recorded in GTD, and injuries far outnumber deaths for transnational terrorism alone by approximately a 3:1 ratio (Sandler et al 2009). For the purposes of this study, measuring the 'human consequences of terror' involves (1) examining what lies beneath these casualty numbers, (2) characterizing how injuries and deaths are distributed according to the most violent tactics employed by terrorists, and (3) comparing and combining injuries and deaths on the same cardinal scale.…”

Section: Introductionmentioning

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“…Deaths and injuries resulting from terrorism initially were placed in context by Sandler et al (2009) as part of the Copenhagen Consensus project for prioritizing foreign aid. They used Abenhaim et al's (1992) study of the distribution of injuries and posttraumatic stress disorder resulting from 21 terrorist attacks in France between 1982 and 1987 (20 bombings and one machine gun attack) to construct a composite injury profile for a terrorist incident.…”

mentioning

confidence: 99%

On the human consequences of terrorism

Arce

2018

Public Choice

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Terrorist attacks are regarded as low-probability, highly consequential events. What, exactly, are the significant effects of terrorism? This paper presents a cross-sectional depiction of the death and injury profiles for nine of the most violent terrorism tactics: six types of bombings, mass shootings, combined shootings and explosions, and intentional vehicular assaults. By constructing a composite injury and death profile for each tactic under study, terrorist incidents can be ranked in terms of the number of disability adjusted lives lost and disability adjusted life years lost. In addition, the human consequences of terrorism as a whole (on an annual basis) are placed in context relative to the global burden of disease and counterterror expenditures.

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“…Premièrement, le nombre annuel moyen de victimes d'attentats terroristes est relativement faible (Sandler et al, 2008). Par conséquent, l'analyse coûts-avantages classique n'est probablement pas adaptée à l'étude de ces événements.…”

Section: Introductionunclassified

Analyse de l'impact économique des actes de terrorisme

Gordon

Richardson

2008

OECD/ITF Joint Transport Research Centre Discussion Papers

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Standard-Nutzungsbedingungen:Die Dokumente auf EconStor dürfen zu eigenen wissenschaftlichen Zwecken und zum Privatgebrauch gespeichert und kopiert werden.Sie dürfen die Dokumente nicht für öffentliche oder kommerzielle Zwecke vervielfältigen, öffentlich ausstellen, öffentlich zugänglich machen, vertreiben oder anderweitig nutzen.Sofern die Verfasser die Dokumente unter Open-Content-Lizenzen (insbesondere CC-Lizenzen) zur Verfügung gestellt haben sollten, gelten abweichend von diesen Nutzungsbedingungen die in der dort genannten Lizenz gewährten Nutzungsrechte. Terms of use: Documents in P. Gordon et al. -Document de référence 2008-22 -© OCDE/FIT, 2008 RÉSUMÉLa sécurité nationale relève de la responsabilité fondamentale des États, mais elle est aussi de caractère intangible. Que peut apporter une analyse économique à cet égard? Dans ce domaine, l'analyse coûts-avantages a rarement été utilisée parce que les avantages sont ambigus et assimilables à des biens publics. Notre groupe, au Center for Risk and Economic Analysis of Terrorism (CREATE) de l'Université de Californie du Sud, s'est attaché à approfondir et appliquer l'analyse d'impact économique pour décrire les pertes prévisibles dans diverses hypothèses d'attentats terroristes. L'innovation, dans nos travaux, tient à la dimension territoriale que nous avons ajoutée à des modèles intersectoriels opérationnels.Dans un souci de plausibilité, les scénarios d'attentats terroristes doivent comporter des précisions géographiques. En premier lieu, aucun type de port maritime, d'aéroport ou de cible équivalente d'importance nationale ne couvre tous les cas de figure. Deuxièmement, la plupart des décideurs politiques sont des représentants de la population d'une zone géographique et ont à coeur de défendre les intérêts de leurs électeurs. Troisièmement, l'agrégation d'unités territoriales risque de neutraliser les résultats lorsque des secteurs ou régions y perdent alors que d'autres y gagnent, surtout si des localités extérieures à la zone touchée reprennent des fonctions qui ne peuvent plus être remplies ailleurs. Quatrièmement, en tenant compte de l'économie spatiale, on peut analyser les interactions entre des lieux tributaires des infrastructures disponibles.Ce rapport décrit nos méthodes de modélisation (un modèle de région métropolitaine et deux modèles nationaux) ainsi que plusieurs résultats que nous avons obtenus. Nos modèles ne sont pas des analyses coûts-avantages formelles, mais elles montrent que ces événements ont des coûts considérables liés à l'interruption de l'activité économique, c'est pourquoi elles permettent de justifier les dépenses consacrées aux mesures de protection et d'atténuation. Nous examinerons également en quoi des modèles tels les nôtres pourraient servir de base à une forme ou une autre d'analyse coûts-avantages. P. Gordon et al. -Document de référence 2008-22 -© OCDE/FIT, 2008

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Transnational terrorism

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The Cost-Effectiveness of Armored Tactical Wheeled Vehicles for Overseas Us Army Operations

The Cost-Effectiveness of Armored Tactical Wheeled Vehicles for Overseas Us Army Operations

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