Tragwerke aus Textilbeton – Berechnungsmodelle, Anwendungen

Möller, Bernd; Graf, Wolfgang; Hoffmann, Andreas; Sickert, Jan‐Uwe; Steinigen, Frank

doi:10.1002/bate.200590231

Bautechnik

2005

DOI: 10.1002/bate.200590231

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Tragwerke aus Textilbeton – Berechnungsmodelle, Anwendungen

Bernd Möller¹,

Wolfgang Graf²,

Andreas Hoffmann³

et al.

Abstract: Tragwerke mit Bewehrung aus textilen Gelegen sind eine innovative Entwicklung im Bauwesen. Die in Feinbeton eingebettete textile Bewehrung kann für Neubauteile und nachträgliche Verstärkungen verwendet werden. Für Tragwerke aus Textilbeton werden im Beitrag Berechnungsmodelle und Anwendungsbeispiele vorgestellt, die im Sonderforschungsbereich 528 entstanden. Ein besonderer Akzent wird durch die verallgemeinerte Behandlung unscharfer Daten gesetzt, da Datenunschärfe signifikanten Einfluß auf die Systemantworten… Show more

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Segmentbrücke aus textilbewehrtem Beton: Konstruktion, Fertigung, numerische Berechnung

Curbach

Graf

Jesse

et al. 2007

Beton und Stahlbetonbau

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Seit langem bietet der zementgebundene Beton ein breites Feld von konstruktiven Gestaltungs‐ und Herstellungsmöglichkeiten. Seine geringe Zugtragfähigkeit wird beim Stahlbeton durch eine eingelegte Bewehrung kompensiert. Ersetzt man diese Betonstahlbewehrung durch die im Bereich von Faserverbundkunststoffen etablierten textilen Bewehrungen, entsteht der neue Verbundwerkstoff “Textilbewehrter Beton”. Aufgrund der korrosionsbeständigen textilen Bewehrung und der damit verbundenen geringen Betonüberdeckung ist die Realisierung sehr dünnwandiger Bauteile möglich. Filigrane Elemente aus Textilbeton stellen eine völlig neue Anwendung des Baustoffes Beton dar und erweitern die Planungsfreiheit von Architekt und Ingenieur. Für die erste Brücke aus textilbewehrtem Beton werden Konstruktion, Bewehrungskonzept, Fertigung, Zulassungsversuche und numerische Simulationen mit unscharfen Daten vorgestellt. An diesem Beispiel wird gezeigt, dass dieser leistungsfähige Verbundwerkstoff trotz zahlreicher offener Fragen schon heute erfolgreich angewendet werden kann.

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Segmentbrücke aus textilbewehrtem Beton: Konstruktion, Fertigung, numerische Berechnung

Curbach

Graf

Jesse

et al. 2007

Beton und Stahlbetonbau

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Segmentbrücke aus textilbewehrtem Beton – Rottachsteg Kempten im Allgäu

Michler

2013

Beton und Stahlbetonbau

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Segment bridge of textile reinforced concrete -Rottachsteg Kempten in the AllgäuOn account of its very good mechanical properties textile reinforced concrete (TRC) is a material to be best to do lightweight concrete constructions. With this material it is possible to realize prefabricated concrete bridges with a size that was not possible yet due to limits in transport. Shorter construction or traffic blockages times are also a positive effect and with this economic and qualitative advantages are achievable due to prefabrication. A praxis test was done with a bridge prefabricated in Oschatz/ Saxony and transported to Kempten/Allgäu for mounting. The Rottach-Bridge does prove and demonstrate that textile reinforced concrete constructions can also assert themselves economically in the market. The bridge was put into operation in autumn 2007 and now has proved itself already in sixth winter. This is taken as an occasion to report in this paper on the design, calculation and preparation of textile concrete bridge Kempten. This report is based on [1] and takes over parts from this. Bild 1 Schematischer Aufbau von textilbewehrtem BetonSchematic structure of TRC

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Segmentbrücke aus textilbewehrtem Beton: Konstruktion, Fertigung, numerische Berechnung

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