Tourism Urbanization

Mullins, Patrick

doi:10.1111/j.1468-2427.1991.tb00642.x

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“…Autores como Pié (2005) han propuesto la reconversión de los destinos turísticos en ciudades convencionales, propiciando la creación de estructuras que doten de contenido ciudadano los procesos de urbanización propios del turismo (Anton-Clavé, 1998;Mullins, 1991). Desde un punto de vista formal ello significa asegurar la continuidad del espacio construido y la viabilidad de las piezas que quedan huérfanas de centralidad y que pueden suponer un obstáculo para los habitantes en términos de accesibilidad y comprensión.…”

Section: La Emergencia De La Ciudad En Los Destinos Turísticos Madurosunclassified

De destino a ciudad: la reformulación urbana de los destinos turísticos costeros maduros: el caso de la Costa Daurada central

Soto¹,

Clavé²

2014

ACE: Architecture, City and Environment

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This article explores the urban evolution of coastal tourist destinations. It is based on the analysis of the urban planning of three municipal districts in central Costa Daurada, Catalonia. It is devised as a case study and evaluates how both the practice of urban planning and the actual plans that have regulated their development and, in particular, the partial planning of the municipalities of Salou, Vila-seca and Cambrils, have evolved from holiday resort approaches to urban consolidation strategies. Thus, the article allows evaluating how in the case of the destinations analysed evolutional dynamics take place on a local scale, in which the traditional concept of sea, sun and sand destination gives way, from the point of view of urban planning and in a stage of the destination's maturity, to the shaping of urban spaces that are comparable with medium-sized towns of similar dimensions (between 20,000 and 35,000 inhabitants). The fundamental hypothesis of the approach pursued could be defined as follows: the result of the dynamics of tourist urban development in the medium term in developed Mediterranean countries with complex urban environments, as is the case of Catalonia, may be a fundamental factor for the creation of new urban structures both from the functional and the structural perspectives. A major role is played in this by the transformation of areas of residential second homes used for holidaying into spaces suitable for permanent residence. As shown empirically in this article, changes in the planning criteria for such spaces, especially in the last decade, have been crucial for the case of the three municipalities analysed in Catalonia's central Costa Daurada and explain their transformation from mere holiday destinations to spaces that, in addition to visitor accommodation, incorporate the typical structural dynamics of conventional towns. Palabras clave: Reestructuración de destinos; transformación urbana; segunda residencia; planeamiento parcial, geografía del turismo.

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Section: La Emergencia De La Ciudad En Los Destinos Turísticos Madurosunclassified

De destino a ciudad: la reformulación urbana de los destinos turísticos costeros maduros: el caso de la Costa Daurada central

Soto¹,

Clavé²

2014

ACE: Architecture, City and Environment

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“…Os eixos viários são importantes indutores das transformações do espaço turístico aliados aos equipamentos de lazer, serviços de restauração e hospedagem, além de centros comerciais (MASCARENHAS, 2004). Os arranjos espaciais decorrentes do consumo de paisagens e de atividades de lazer, predominantes sobre outras atividades produtivas do homem, acarretam em um destacado crescimento econômico de determinados núcleos urbanos dentro de seus contextos regionais acompanhados de um elevado fluxo migratório, em um fenômeno típico reconhecido por urbanização turística (MULLINS, 1991). O processo de urbanização turística se refere a um fenômeno diferenciado de outras formas de urbanização, com especificidades distintas e que abrange infra-estruturas e serviços próprios.…”

Section: Turismo: Produção Do Espaço E Urbanizaçãounclassified

“…A simbiose entre o turismo e os centros urbanos pode ser muito evidente em casos como o de Las Vegas, nos Estados Unidos, ou em Cancun, no México, mas também pode ser mais sutil, em escalas diferentes e outros contextos de menores dimensões (CRUZ, 2000). Ao analisar algumas cidades litorâneas australianas devotas ao "consumo do prazer", Mullins (1991) constatou que tais cidades não são apenas socialmente diferentes de outras cidades do mesmo país, mas espacialmente diferentes, definindo-as da seguinte maneira:…”

Section: Turismo: Produção Do Espaço E Urbanizaçãounclassified

Turismo,produção do espaço e urbanização:evolução do uso e ocupação do solo de Lavras Novas, Ouro Preto-MG / Tourism, production of space and urbanization: evolution of the land use of Lavras Novas,Ouro Preto-MG/DOI: 10.5752/P.2318-2962.2014v24n42p73

Varajão

Diniz

2014

Cad.Geo.

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Artigo recebido para revisão em 06/02/2014 e aceito para publicação em 02/03/2014 ResumoEste trabalho visou retratar a evolução do uso e ocupação do solo, a partir da década de 1960, da região de Lavras Novas, distrito de Ouro Preto-MG, estabelecendo, quando possível, as relações de causalidade entre as transformações identificadas com as atividades antrópicas de cada época. Até a década de 1980, as principais modificações identificadas se situaram no entorno da área urbana, relacionadas eminentemente às atividades de uma siderúrgica multinacional e ao extrativismo vegetal. A partir de 1990, as mais evidentes transformações se deram no núcleo urbano, como o abrupto aumento da área edificada, fundamentalmente associadas ao crescimento do turismo e devido ao dinamismo do colar perimetropolitano de Belo Horizonte. Neste sentido, foi feito uma sucinta revisão bibliográfica sobre urbanização e turismo, de modo que este artigo contribui para o esclarecimento de uma das múltiplas faces deste fenômeno que tem assumido uma crescente importância nos últimos tempos. Palavras-chave:Turismo; Urbanização; Uso e Ocupação do Solo; Lavras Novas. AbstractThis study aimed to portray the evolution of the land use from 1960 onwards in the region of Lavras Novas, district of Ouro Preto-MG, establishing whenever possible the causal relationship between these land transformations and the human activities of each period. Until the 1980s, the major changes identified were located in the areas surrounding the urban center and were predominantly related to the activities of a multinational metal mill and to the extraction of plants. Since 1990, the most obvious changes occurred in the urban core, like the sharp increase of the built-up area, primarily associated with the tourism growth and the dynamism of the perimetropolitan space of Belo Horizonte. Based on this, a brief review of the literature concerning urbanization and tourism was made, so that this paper contributes to the clarification of one of the multiple facets of this phenomenon that has assumed an increasing importance in recent times.

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“…Au plan spatial, les effets structurants ont trait à la fois à la localisation des activités (Getis et Boots, 1978;Okabe et Tohru, 1989) et à l'organisation des formes urbaines (Lynch, 1960;Panerai et al, 1980;Appleyard, 1976). Selon cette dernière perspective, il est possible d'aborder les effets structurants à deux échelles, c'est-à-dire d'étudier les transformations survenues aux abords immédiats d'une nouvelle infrastructure (Skidmore et ah, 1975;Council on Environmental Quality, 1976;Enel, 1984) ou les transformations de la forme urbaine globale (Lozato-Giotart, 1987;Mullins, 1991;Ashworth et Tunbridge, 1990).…”

Section: Le Concept D'effet Structurant : Indicateur De Changement Glunclassified

Anticipation et prise en compte des impacts cumulatifs. À propos du développement touristique en milieu urbain.

Tremblay¹,

Gariépy²

2005

cgq

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Tous droits réservés © Cahiers de géographie du Québec, 1995 Ce document est protégé par la loi sur le droit d'auteur. L'utilisation des services d'Érudit (y compris la reproduction) est assujettie à sa politique d'utilisation que vous pouvez consulter en ligne.https://apropos.erudit.org/fr/usagers/politique-dutilisation/ Cet article est diffusé et préservé par Érudit.Érudit est un consortium interuniversitaire sans but lucratif composé de l'Université de Montréal, l'Université Laval et l'Université du Québec à Montréal. Il a pour mission la promotion et la valorisation de la recherche. RésuméPour aborder la problématique du tourisme en milieu urbain, il convient de considérer le milieu d'accueil de façon globale plutôt que sectorielle, d'envisager le tourisme comme un phénomène continu dans le temps et de tenir compte des impacts des projets touristiques au stade même de leur planification. Les auteurs réfléchissent sur ces aspects en fonction du concept d'impact cumulatif et élaborent un cadre de référence dans lequel la détermination des capacités portantes paraît moins indiquée que le recours à un indicateur de changement global apparenté au concept d'effets structurants des spécialistes en infrastructures des transports. Pour surmonter les problèmes conceptuels et méthodologiques liés à ce choix, ils proposent d'analyser les impacts cumulatifs du tourisme en appliquant le concept de congruence aux relations entre le développement touristique et la dynamique urbaine. Ainsi, la prise en compte des impacts cumulatifs du tourisme s'inscrit davantage dans une structure de suivi des impacts que dans un processus d'évaluation a priori. Mots-clés : Tourisme, aménagement, impacts cumulatifs, évaluation environnementale AbstractProjecting and Assessing Cumulative Impacts : Tourism Development in the Urban Environment Tourism in urban environment has to be considered in a global way that transcend the disjointed sectorial studies, it has to be observed as a continuous phenomenon in time and space and it raises issues about the intégration of the tourism impacts assessment in the planning process. We tackle those three reflexion paths through the notion of cumulative impacts; this approach leads to the définition of a framework based on the search for global cnange rather than on the définition of sectorial carrying capacities. The search for global change has been developed in the transportation planning field as the notion of induced effects. Because of theoretical and methodological problems that appeared, the notion of induced effects deserves an approach that consider the mutual adaptation between tourism and urban environment.

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Tourism Urbanization

Cited by 258 publications

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De destino a ciudad: la reformulación urbana de los destinos turísticos costeros maduros: el caso de la Costa Daurada central

De destino a ciudad: la reformulación urbana de los destinos turísticos costeros maduros: el caso de la Costa Daurada central

Turismo,produção do espaço e urbanização:evolução do uso e ocupação do solo de Lavras Novas, Ouro Preto-MG / Tourism, production of space and urbanization: evolution of the land use of Lavras Novas,Ouro Preto-MG/DOI: 10.5752/P.2318-2962.2014v24n42p73

Anticipation et prise en compte des impacts cumulatifs. À propos du développement touristique en milieu urbain.

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