Słowa kluczowe: uszkodzenia wielomiejscowe, metoda elementów skończonych, mechanika pękania.
WstępJednym z typowych rodzajów uszkodzeń struktury statku powietrznego są pęknięcia zmęczeniowe. Często miejscem inicjacji pęknięć zmęczeniowych w strukturze są połączenia nitowe stosowane powszechnie do łączenia poszycia z elementami usztywniającymi. Dokładniejsze analizy wykazały, że najczęściej pęknięcia inicjują się na krawędziach otworów, w których umieszczone są nity. Pęknięcia takie są trudne do wykrycia w początkowym okresie swojego rozwoju, ponieważ inicjują się na wewnętrznych powierzchniach blach poszycia lub w wewnętrznych warstwach połączenia wielowarstwowego. Dodatkowym utrudnieniem w wykrywaniu pęknięć są łby nitów, które zasłaniają pęknięcie w początkowej fazie rozwoju. Występowanie pojedynczych pęknięć w połączeniu nitowym nie stanowi dużego zagrożenia. Najczęściej jednak połączenia nitowe składają się Unauthenticated Download Date | 5/13/18 5:21 AM