Thermal regime of conventional embankments along the Qinghai–Tibet Railway in permafrost regions

Climate change impacts and adaptation in China: Current situation and future prospect

“…(ⅵ) 重大工程. 三峡工程库区极端气候事件趋 强趋多, 汛期长江洪涝发生的频率增加, 将使三峡水 库的运行风险增加 [36] ; 未来气候变化情景下, 南水 北调工程调水区水资源量可能减少, 主要的受水区 水 资 源 可 能 有 所 增 加 [ 3 7 , 3 8 ] ; 青 藏 铁 路 受 影 响 较 大 [39,40] , 因冻土退化面临路基变形风险 [41] ; 林业工 程受气候暖干化影响, 未来可能导致造林成活率和 生产力水平降低 [42,43] ; 气候变化增大塔里木河工程 生态修复的难度 [44,45] , 降水的直接作用有限, 但预计 径流增加将会增强水资源的保障性; 三江源工程植 被受到气候变化的显著影响 [46] , 已实施的三江源工 http://engine.scichina.com/doi/10.1360/N972015-01240 评 述 图 2 RCP4.5 排放情景下 2021~2050 年水资源较基准期变化 [1] Figure 2 Changes in total volume of water resource during 2021-2050 under the scenario of RCP4.5 relative to that of reference period [1] 程, 使得土地覆被增加, 沙漠化趋势得到抑制.…”

青藏高原多年冻土变化与工程稳定性

“…年冻土来说, 无论是块石基底路基还是普通路基下 部土体均具有显著的降温趋势(图 8(a)和(b)), 但块石 基底路基下部土体温度的降温幅度要比普通路基下 部土体的降温幅度大约 1~1.5℃ [98,99,101,102] . [98,103] .…”

Analysis of tower foundation stability along the Qinghai–Tibet Power Transmission Line and impact of the route on the permafrost

“…During the interactive processes between the permafrost environment and permafrost engineering, the thermal regimes of foundation soils are easily affected by engineering activities and/or climate changes (Esch and OsterKamp, 1990;Fortier et al, 2011;Harris et al, 2009;Mu et al, 2012;Smith and Riseborough, 2010;Wu et al, 2002). The thermal impacts either from engineering activities or climate changes can cause various complications for permafrost engineering stability (Instanes et al, 2005;Ma et al, 2009;Nelson et al, 2002;Wu and Niu, 2014).…”