Globalization, Environmental Change, and Social History 2011
DOI: 10.1017/cbo9780511920677.003
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The Mid-Atlantic Islands: A Theatre of Early Modern Ecocide?

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“…Funções estratégicas que parecem ultrapassadas pela tecnologia ou pela natureza do sistema internacional incluem a de "celeiro nacional" e a de "entreposto comercial". Na primeira destas, os Açores são produtores de alimentos numa escala suficiente para abastecer os centros urbanos do país, como aconteceu durante algumas décadas com a produção cerealífera que rapidamente provocou a exaustão dos solos (Meneses, 2008;Smith, 2010). Na segunda função, os Açores são um ponto de paragem essencial para as travessias comerciais do Atlântico e esse comércio tem importância estratégica para certos atores, como aconteceu nos sécs.…”
Section: Discussionunclassified
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“…Funções estratégicas que parecem ultrapassadas pela tecnologia ou pela natureza do sistema internacional incluem a de "celeiro nacional" e a de "entreposto comercial". Na primeira destas, os Açores são produtores de alimentos numa escala suficiente para abastecer os centros urbanos do país, como aconteceu durante algumas décadas com a produção cerealífera que rapidamente provocou a exaustão dos solos (Meneses, 2008;Smith, 2010). Na segunda função, os Açores são um ponto de paragem essencial para as travessias comerciais do Atlântico e esse comércio tem importância estratégica para certos atores, como aconteceu nos sécs.…”
Section: Discussionunclassified
“…A manifestação concreta desta função varia com a tecnologia e as dinâmicas políticas em ambas as margens do Atlântico. Durante a era da vela, o sistema giratório de ventos e correntes do Atlântico colocava os Açores como um ponto de passagem quase obrigatória para aguada dos navios vindos das Índias e das Américas para a Europa (Rodger, 1999;Cunliffe, 1999;Smith, 2010). Na era do vapor, a navegação libertou-se do vento como força motriz, mas tornou-se dependente do carvão.…”
Section: Apoio Logísticounclassified
“…Antunes & Rodrigues, 2011;Connor et al, 2012;Cruz et al, 2015;Rull et al, 2017). The more frequent occurrence of 5β-stigmastanol after c. 1620 CE in the Lake Funda record likely reflects the widespread release of livestock on the islands to provide food for settlers (Figure 2; Schäfer, 2003;Smith, 2010). This was a common practice among the Portuguese as they settled Macaronesia, for instance, in Cabo Verde the timing of human settlement (c. 1450-1600 CE) coincides with an abrupt increase in non-obligate coprophilous fungi from livestock feces, followed by the gradual proliferation of newly introduced flora and increased erosion (c. 1600(c. -1700Castilla-Beltrán et al, 2019).…”
Section: Controls On Leaf Wax Hydrogen Isotopes In the Azoresmentioning
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“…The historically-accepted timing of the settlement of the Azores is close to the onset of the Little Ice Age (LIA, c. 1450-1850, although it is unclear whether this occurred during a wetter or drier climate interval in the subtropical North Atlantic region (Björck et al, 2006;Hernández et al, 2017). Historical records from the 15 th century describe the slow establishment and abandonment of early settlements in the central and westernmost islands of the Azores Archipelago due to the isolated location of these islands, infertile land, and/or harsh climate conditions (Smith, 2010). Paleorecords, however, suggest the Azores Archipelago was already inhabited c. 700 years (between c. 700-850 CE) before the arrival of the Portuguese in the 15 th century (Raposeiro et al, 2021b).…”
Section: Introductionmentioning
confidence: 99%
“…A manifestação concreta desta função varia com a tecnologia e as dinâmicas políticas em ambas as margens do Atlântico. Durante a era da vela, o sistema giratório de ventos e correntes do Atlântico colocava os Açores como um ponto de passagem quase obrigatória para aguada dos navios vindos das Índias e das Américas para a Europa (Rodger, 1999;Cunliffe, 1999;Smith, 2010). Na era do vapor, a navegação libertou-se do vento como força motriz, mas tornou-se dependente do carvão.…”
Section: Apoio Logísticounclassified