The impact of shipping 4.0 on controlling shipping accidents: A systematic literature review

Sepehri, Arash; Vandchali, Hadi Rezaei; Siddiqui, Atiq W.; Montewka, Jakub

doi:10.1016/j.oceaneng.2021.110162

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“…De maneira geral, acidentes comuns com embarcações ou outros sistemas navais em operação, que podem afetar consideravelmente as vidas humanas e o meio ambiente, podem ser classificados como: colisão, incêndio e explosão, alagamento, encalhe e derramamento de combustíveis (MROZOWSKA, 2021;SEPEHRI et al, 2021). Tais acidentes também são comuns na região amazônica.…”

Section: Acidentes Comuns Com O Uso De Embarcaçõesunclassified

“…Tais acidentes também são comuns na região amazônica. A Figura 3 ilustra a percentagem de ocorrência destes acidentes, baseado nos resultados da pesquisa de revisão desenvolvida recentemente por Sepehri et al (2021). Embora os resultados apresentados na figura apenas são representativos das amostras consideradas nessa pesquisa, eles permitem ter uma ideia de que os acidentes mais comuns podem ser o encalhamento e a colisão, sendo a explosão (ou incêndio) o menos comum.…”

Section: Acidentes Comuns Com O Uso De Embarcaçõesunclassified

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Rumo à prevenção de acidentes com embarcações na região amazônica. Parte I: acidentes comuns e métodos de avaliação recentes

Aziz¹,

Fontes²,

Maia³

et al. 2022

BJDV

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O uso de embarcações na região amazônica desempenha um papel importante nas atividades comerciais da região norte do Brasil. Porém, a indústria naval regional ainda enfrenta diversos riscos de acidentes com embarcações que podem resultar em perda de vidas humanas, danos materiais e impactos negativos ao meio ambiente. Visa-se necessário conhecer as causas possíveis dos acidentes mais comuns, incluindo as abordagens científicas recentes que podem ser implementadas para a sua análise. O presente trabalho visa revisar e descrever alguns dos acidentes mais comuns que podem acontecer com embarcações na região amazônica, incluindo exemplos recentes de métodos utilizados para o seu estudo. Basicamente, foram considerados os seguintes acidentes: colisão, explosão, alagamento, encalhe e derramamento de óleo. Finalmente, foram apresentados alguns desafios regionais que precisam ser considerados em iniciativas de prevenção de acidentes com embarcações na região. Espera-se que o presente trabalho possa contribuir na prevenção de acidentes no futuro da região amazônica, pois é um problema que ainda causa perdas humanas.

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Section: Acidentes Comuns Com O Uso De Embarcaçõesunclassified

Rumo à prevenção de acidentes com embarcações na região amazônica. Parte I: acidentes comuns e métodos de avaliação recentes

Aziz¹,

Fontes²,

Maia³

et al. 2022

BJDV

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“…Moreover, the definition of risk adopted therein does not correspond well to the recent trends in scientific and industrial domains, where the focus is on uncertainty quantification rather than precise quantification of the probability and consequences, mainly due to vague and incomplete data, [31,32]. A much wider, more detailed picture of both the risk fundamentals and the associated uncertainties is therefore needed, based on data that better reflect the governing mechanisms of the described processes, allowing effective risk mitigation measures, especially for the operational risk evaluation, focusing on accidents resulting in life loss, such as ship flooding, [32][33][34][35][36][37].…”

Section: Introductionmentioning

confidence: 99%

A framework for onboard assessment and monitoring of flooding risk due to open watertight doors for passenger ships

Ruponen¹,

Montewka²,

Tompuri³

et al. 2022

Reliability Engineering & System Safety

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“…I4.0 is characterised by cyber physical systems, the internet of things, connectivity, and interoperability among systems, people and the environment to foster real-time decision making (Schwab, 2017; Aiello et al, 2020). Maritime transport represents approximately 80–90% of international world trade, which makes it an integral part of I4.0 (ICS, 2020; Sepehri et al, 2021). The maritime ecosystem can be referred to as Shipping 4.0, an all-encompassing concept, referring to the transformation of the shipping industry throughout I4.0 (Aiello et al, 2020).…”

Section: Introductionmentioning

confidence: 99%

Navigators’ views of a collision avoidance decision support system for maritime navigation

et al. 2022

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Maritime navigation is a complex task involving the acquisition, analysis, and interpretation of information using seamanship, professional knowledge, and technology. As the maritime industry transitions towards maritime autonomous surface ships (MASS), there is an increasing gap between the operator and the technology. This paper explores a collision avoidance decision support system for navigation from the navigator's perspective. The system, developed by Wärtsilä, is called Advanced Intelligent Manoeuvring (AIM) and can generate suggestions for course or speed alterations based on data from surrounding traffic. Nineteen Swedish navigators completed three ship traffic scenarios with and without decision support. Qualitative data were collected using interviews and analysed with thematic analysis. The results show that the participants perceive the decision support system as an advisory tool to visualise how traffic situations could unfold, a task currently difficult for most navigators. This paper discusses the present and near future of maritime navigation, highlighting the benefits of automation, while remaining vigilant about the potential dangers.

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The impact of shipping 4.0 on controlling shipping accidents: A systematic literature review

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Rumo à prevenção de acidentes com embarcações na região amazônica. Parte I: acidentes comuns e métodos de avaliação recentes

Rumo à prevenção de acidentes com embarcações na região amazônica. Parte I: acidentes comuns e métodos de avaliação recentes

A framework for onboard assessment and monitoring of flooding risk due to open watertight doors for passenger ships

Navigators’ views of a collision avoidance decision support system for maritime navigation

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