The effect of the number of conveyor belt carrying idlers on the failure of an impact place: A failure analysis

Honus, Stanislav; Bocko, Peter L.; Bouda, Tomáš; Ristović, Ivica; Vulić, Milivoj

doi:10.1016/j.engfailanal.2017.02.018

Cited by 32 publications

(14 citation statements)

References 27 publications

Supporting

Mentioning

Contrasting

Order By: Relevance

“…This method can be also used for modeling of conveyor belts and its properties and it helps also for the economic level of their operation, above all attention to causes which cause degradation and damage of the belt. For example, Honus et al [5] presented an interesting application of the finite element modeling of the stress-strain states in conveyor belts. Lodewijks [15] [16] [17] dealt with possible ways of the finite element method applied to the detailed research of selected problems of conveyor belts.…”

Section: The Finite Element Methodsmentioning

confidence: 99%

“…The use of modern technologies, or computer programs, is advantageous both from time aspect and also from an economical aspect [4]. For the creation of a computer model of a conveyor belt, it is possible to use finite element method [5]. The finite element method is a numerical method used to simulatef the course of tension, deformation and other forces acting on the object under investigation [6].…”

Section: Introductionmentioning

confidence: 99%

See 1 more Smart Citation

Modelling of Conveyor Belt Passage by Driving Drum Using Finite Element Methods

Mikušová¹,

Millo²

2017

Adv. Sci. Technol. Res. J.

View full text Add to dashboard Cite

Finite element methods are used in many disciplines for the development of products, typically in mechanical engineering (for example in automotive industry, biomechanics, etc.). Some modern programs of finite element methods have specific tools (electromagnetic, fluid and structural simulations). The finite elements methods allow detailed presentation of structures by bending or torsion, complete design, testing and optimization before the prototype production. The aims of this paper were model a conveyor belt passage with a driving drum. The model was created in Abaqus CAE program. The created model presented data about forces, pressures, and deformation of the conveyor belt.

show abstract

Section: The Finite Element Methodsmentioning

confidence: 99%

Section: Introductionmentioning

confidence: 99%

Modelling of Conveyor Belt Passage by Driving Drum Using Finite Element Methods

Mikušová¹,

Millo²

2017

Adv. Sci. Technol. Res. J.

View full text Add to dashboard Cite

show abstract

“…The application of such approaches is relevant only within the numerical values of the parameters that are obtained under specific conditions of the performed experiments. Paper [8] reports results of research into influence of the number of transportation belts that are equipped with tension rollers on a failure in the place of impact. The research focuses exclusively on the analysis of failures under certain conditions of loading a conveyor belt.…”

Section: Literature Review and Problem Statementmentioning

confidence: 99%

Determination of the optimal parameters of a tubular belt conveyor depending on such an economical

Nazarenko¹,

Gavryukov²,

Klyon³

et al. 2018

EEJET

View full text Add to dashboard Cite

Проведені дослідження щодо впливу довговічності роботи стрічки на собівартість транспортування тони вантажу. Дослідження показали, що чим більша довговічність транспортної установки, тим менша собівартість транспортування вантажу, а повно цінний термін служби трубчастого конвеєра визна чає термін служби стрічки. В свою чергу на тер мін служби стрічки впливають параметри конвеєра, а також параметри вантажу що транспортується. Виявлені значимі параметри, на які проектувальник, при розробці трубчастого конвеєра, може вплинути, а саме: радіусу стрічки згорнутою в трубу і швид кості руху стрічки. Радіус і швидкість руху стрічки можна пропорційно змінювати відносно заданої про дуктивності конвеєра тим самим змінюючи термін служби стрічки і собівартість транспортування ван тажу. Виявлені розрахункові залежності інтеграль ного економічного показника-собівартості тран спортування тони вантажу в який увійшли витрати на заробітну плату, електроенергію, амортизацію, матеріали, ремонт, інші витрати, маса переміщено го вантажу за увесь термін служби роботи конвеє ра. Запропонована методика визначення оптималь них радіусу і швидкості руху стрічки проектованого трубчастого конвеєра, при яких середня собівартість транспортування тони вантажу за весь час екс плуатації конвеєра буде мінімальною. За отримани ми залежностями побудовані графіки зміни середньої собівартості транспортування вантажу конвеєром в залежності від радіуса і швидкості руху стрічки. Аналіз графіків дозволив визначити оптимальні ра діус і швидкість руху стрічки проектованого конвеє ра при яких собівартість транспортування вантажу мінімальна. Для заданих умов експлуатації, наведе них в якості приклада, отримані рекомендовані пара метри радіусу і швидкості руху стрічки які збільшу ються зі збільшенням продуктивності конвеєра Ключові слова: трубчастий конвеєр, собівартість транспортування вантажу, методика визначення, ра діус, швидкість стрічки

show abstract

“…(1) where Cη is an empirical coefficient, L is a linear scale [m] and ρ is density [kg m -3 ]. The equation for the turbulent energy transport is: (2) and the model transport equation for the dissipation rate is expressed as below: (3) where U is the velocity vector [m s -1 ], t is time [s], x is direction [m], P k is the production of turbulent kinetic energy, η is dynamic viscosity, and C ε1 and σ ε are constants.…”

Section: Description Of the Applied Mathematical Modelsmentioning

confidence: 99%

Verifying the Prediction Result Reliability Using k-ε, Eddy Dissipation, and Discrete Transfer Models Applied on Methane Combustion Using a Prototype Low-Pressure Burner

Honus¹,

Pospíšilík²,

Jursová³

et al. 2017

Adv. Sci. Technol. Res. J.

Self Cite

View full text Add to dashboard Cite

The article aims to verify the accuracy of a method to simulate the combustion chamber with a low-pressure prototype burner equipped with a specific "mixing element" and air baffle. The burner has an output of 4 kW and combusts methane. In detail, the article evaluates the accuracy of the final courses of temperatures and CO concentrations in the combustion chamber, which were obtained having combined the mathematical models k-ε, Eddy Dissipation and Discrete Transfer. CFD software CFX was used for the solution and visualisation of the results. The verification measurements imply that the final course of temperature plotted on the vertical axis of the combustion chamber differs from the real course by +21.7% on average. The predicted CO concentrations are relatively satisfactory in the chamber locations with lower temperatures -at the combustion chamber outlet the deviation from the measured value was +31.8%. Overall, the applied method may be considered acceptable to simulate the thermal field in a combustion chamber with the described burner.

show abstract

The effect of the number of conveyor belt carrying idlers on the failure of an impact place: A failure analysis

Cited by 32 publications

References 27 publications

Modelling of Conveyor Belt Passage by Driving Drum Using Finite Element Methods

Modelling of Conveyor Belt Passage by Driving Drum Using Finite Element Methods

Determination of the optimal parameters of a tubular belt conveyor depending on such an economical

Verifying the Prediction Result Reliability Using k-ε, Eddy Dissipation, and Discrete Transfer Models Applied on Methane Combustion Using a Prototype Low-Pressure Burner

Contact Info

Product

Resources

About