“…De esta forma, se han llevado a cabo investigaciones en torno a la posibilidad de incorporar combustibles alternativos en el ámbito de los motores de combustión interna alternativos. Por citar algunos ejemplos en este punto, se han desarrollado distintos ensayos con gas natural y metano [7][8][9][10][11][12][13][14][15][16][17][18], etanol [19][20][21][22][23], metanol [24][25][26][27], propano [28][29][30][31][32][33] y con hidrógeno [34][35][36][37][38][39][40][41]. Este último, el hidrógeno, ha suscitado el interés de múltiples grupos de investigación en su afán por conseguir un combustible que, al no contener átomos de carbono en su molécula, mostraría unas emisiones nulas en cuanto a CO2 se refiere, explotando al mismo tiempo su condición de vector energético [3].…”