Οι εκπομπές ΝΟx του αναγεννητή μονάδας FCC αποτελούν το 50% των ολικών NOx του διυλιστηρίου στις DENOx τεχνολογίες ξεχωρίζει η χρήση καταλυτικών πρόσθετων. Σήμερα τα περισσότερα διυλιστήρια χρησιμοποιούν προωθητικά μέσα καύσης του CO, τα οποία ενισχύουν την οξείδωση του CO, αλλά αυξάνουν τις εκπομπές NOx. Ετσι, αντικείμενο της παρούσας διατριβής ήταν η ανάπτυξη και αξιολόγηση καινοτόμων καταλυτικών πρόσθετων για την ταυτόχρονη μείωση εκπομπών ΝΟ και CO. Αξιολόγηση της επίδρασης εμπορικών πρόσθετων στις εκπομπές NOx οδήγησε στην ανάπτυξη πρωτοκόλλου αξιολόγησης καινοτόμων DENOx καταλυτών σε εργαστηριακή μονάδα μικρής κλίμακας. Νέα καταλυτικά πρόσθετα(Ag, Rh, Ir, Ru) αξιολογήθηκαν με εφαρμογή αυτού του πρωτοκόλλου. Το καταλυτικό υπόστρωμα και το ποσοστό μετάλλου είχαν καθοριστική επίδραση στην DENOx απόδοση. Οι αποτελεσματικότεροι καταλύτες δοκιμάστηκαν και σε πιλοτική μονάδα FCC του ΤΧΗΔ/ΕΚΕΤΑ. Χρήση των πρόσθετων Ir μείωσε κατά 72% τις εκπομπές ΝΟ. Από μελέτες IR προτείνεται η αναγωγή του ΝΟ από το CO πάνω σε καταλύτες Rh-Ir- και Ru/ALUMINA λαμβάνει χώρα μέσω διασπαστικής ρόφησης του ΝΟ, σχηματισμό του ΝΟ, σχηματισμό ειδών NCO πάνω στο μέταλλο, μετατόπιση αυτών στο υπόστρωμα αλουμίνας, όπου και αντιδρούν τελικά προς N^(2) και CO^(2).