The Development of a High Speed Steel Based Sintered Material for High Performance Exhaust Valve Seat Inserts

Kawata, Hideaki; Hayashi, Koichiro; Ishii, Kei; Maki, Koichi; Ehira, Atsushi; Toriumi, Masaki

doi:10.4271/980328

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“…The use of powder metallurgy (P/M) components in the automobile industry has improved engine performance, as well as reduced its cost 14,15 . The use of either HSS or high-alloyed steels for sintered parts is a consolidated option for this application due to its good mechanical properties, corrosion resistance, high thermal conductivity and good machinability [16][17][18][19][20][21] . The quenching or cooling of the workpiece from the austenitic zone transforms the austenite that forms at the high temperature to a harder martensitic microstructure 22,23 .…”

Section: Introductionmentioning

confidence: 99%

Heat Treatment of Sintered Valve Seat Inserts

et al. 2018

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The characterization of sintered valve seat inserts (VSIs) after being subjected to different heat treatment operations has been carried out. The VSIs were obtained from three different alloys by mixing iron powder with AISI M3:2, AISI M2 high-speed steels, and AISI D2 tool steel. After sintering, the VSI were quenched in air followed by double tempering at seven different temperatures. The cooling rate during air quenching was measured by means of a thermocouple type k attached to a data acquisition system. The characterization of the mechanical and physical properties of the VSIs was achieved by measuring relative density, apparent hardness and crush radial strength. The resulting microstructures for the sintered parts were interpreted using the isothermal and continuous cooling transformation diagrams for similar alloys. The VSI obtained with AISI M3:2 and AISI M2 high-speed steels after air quenching and double tempering at 600 ºC showed the best results in terms of apparent hardness and crush radial strength.

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Section: Introductionmentioning

confidence: 99%

Heat Treatment of Sintered Valve Seat Inserts

et al. 2018

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“…Os VSI são fabricados por meio de diversos materiais, por exemplo, ligas de cobre (Dalal et al, 1998;Kano et al, 2000), aços de alta liga (Kawata et al, 1998;Sato et al, 2000;Hayashi e Aoki, 2001;Ando et al, 2005;Kawata e Maki, 2006), insertos isentos de cobalto (Fujitsuka et al, 2004) e chumbo (Sakai, 2000). Filho, 2006).…”

Section: Inserto De Assento De Válvulaunclassified

Efeito de tratamentos térmicos em insertos de assentos de válvulas sinterizados

Gomes¹

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Ao meu orientador, Prof. Dr. Jesualdo Luiz, por compartilhar seu conhecimento técnico e científico, que muito contribuiu em cada etapa deste trabalho. Não posso deixar de mencionar minha imensa gratidão pela amizade, companheirismo, confiança, auxílios dos mais diversos tipos e, cada ensinamento ao longo desta jornada. Sempre serei agradecido. À Dra. Lusinete Pereira Barbosa, pelas diversas contribuições e discussões que se deram durante nossos encontros vespertinos em sua sala. Mais do que uma companheira de trabalho, uma eterna amizade que levarei comigo. Ao Prof. Dr. Cristiano Stefano Mucsi, sendo mais do que um ombro amigo em diversos momentos. Meus agradecimentos pelas várias conversas que tivemos, tornando possível uma expansão da minha visão em relação a este mundo que nos cerca. Tal contribuição tornou possível o meu desenvolvimento pleno como cidadão e aluno. À minha amada família, que apesar da minha ausência sempre procurou me ajudar de todas as maneiras possíveis. Em especial aos meus pais, José e Florinda, e, aos meus irmãos Henrique, Isaias e Otavio, pois grande parte dos meus esforços são para servir de exemplo a eles e, mostrar que nada é impossível, basta acreditarmos. E também a Luciana Fernandes que recentemente entrou na minha vida. Não posso deixar de mencionar as diversas amizades que frutificaram ao longo deste caminho trilhado, amizades estas que estarão comigo para sempre. Em nome de Luís Augusto, que é mais que um irmão para mim, Maicon, Giuseppe,

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