Technologia ultraszybkiego napawania laserowego do nakładania powłok funkcjonalnych Stellite 6 w branży lotniczej

Abstract

StreszczenieTechnologia ultraszybkiego napawania laserowego stanowi rozwinięcie metod deponowania powłok funkcjonalnych przy użyciu wiązki lasera. Charakteryzuje się ona wysokimi prędkościami procesu, pozwalając uzyskiwać znaczne szybkości chłodzenia oraz niewielkie wymieszanie z podłożem, co prowadzi do dużej czystości materiału powłoki i lepszych własności nałożonej warstwy w porównaniu z konwencjonalnym napawaniem laserowym. W niniejszym artykule przedstawiono technologię ultraszybkiego napawania laserowego w aplikacji dla przemysłu lotniczego. Zaprezentowano opracowane stanowisko do realizacji procesu oraz weryfikację technologii na komponencie podwozia samolotu, modyfikowanym w ramach projektu AMpHOra. Uzyskane rezultaty wskazują, że otrzymane tą technologią powłoki mogą stanowić alternatywę względem powłok elektrolitycznych z twardego chromu. Słowa kluczowe: napawanie laserowe; powłoki funkcjonalne; lotnictwo AbstractUltra-High-Speed Laser Cladding technology is one of the developments of functional coating deposition methods with usage of laser beam. It is characterized by high cladding velocities, allowing to obtain a significant cooling rates and low dilution, which leads to high purity of the clad and thus increase of properties of the deposited coating in comparison with the conventional laser cladding. In this paper a technology of Ultra-High-Speed Laser Cladding has been shown in case of applications for the aviation industry. The developed setup for the process has been presented and verification of the technology on the airplane chassis component for AMpHOra project has been discussed. The obtained results shown indicate that the coating received via this technology may compete with hard chrome plating.

Projektowanie I Analiza Zastosowań Technologii Napawania Laserowego Dla Branży Lotniczej

“…Stosuje się to głównie celem poprawienia odporności na zużycie ścierne i korozję powierzchni [6,9]. W związku z wejściem w życie dyrektywy REACH odnośnie do stosowania związków chromu VI (rozporządzenie 301/2014) poszukiwane są rozwiązania mogące go zastąpić [10,11]. Obecnie powłoki z twardego chromu (EHC) są stosowane na powierzchniach o wysokich wymaganiach dotyczących odporności na zużycie ścierne i korozję.…”