Supply chain management and lean concept in construction: a case of Ghanaian building construction industry

Abstract

<jats:title>Abstract</jats:title> <jats:p>Supply chain management (SCM), for the past two decades, has been identified by manufacturing industries as a new way of doing business. Construction, similar to manufacturing and other services industries, is experiencing emerging trends that are aimed at giving ultimate satisfaction to the end user. Lean construction is a way to design production systems in order to minimize waste of materials, time and efforts which generate maximum possible amount of value. This research looked into how SCM can benefit the Ghanaian building construction industry through the application of lean concept. The purpose of this study is to assess the level of collaboration and coordination in planning of activities among construction industry players and investigate into the sources of waste in construction. The study, employing survey and case study approaches, collected data through structured questionnaires, in-depth interviews and direct observation of ongoing projects on KNUST campus. One sample <jats:italic>t</jats:italic>-test was used to analyse the data. The findings pointed out that the level of coordination and collaboration in planning among industry players were very appreciable though there still exist room for improvement.</jats:p>

Lean Thinking as a Key to the Development of Process Innovation in Construction

“…Боатенг [7] отметил, что Вумак и Джонс попытались улучшить теоретическую сторону исследований о бережливом производстве, поэтому они суммировали принципы, лежащие в основе бережливого мышления (Рис. 1).…”

“…1. Принципы бережливого мышления [7] ства был Коскела. Он предложил перевести принципы бережливости в контекст строительных исследований и минимизировать производственные потери с целью максимизации ценности продукта для клиентов [11].…”

“…Таким образом, потери включают как материальные потери, так и выполнение ненужных работ, что создает дополнительные затраты, но не увеличивает ценность продукта. Так же производственные потери могут быть определены как что-либо, что не представляет ценности для потребителя [7]. Согласно изученной литературе, философия бережливости описывает восемь видов отходов или расточительных действий, которые присутствуют на каждом производственном объекте в мире, а именно: инвентаризация, транспортировка, недоиспользование кадров, перепроизводство, передвижение, ожидание, переработка, дефекты [5][6][7].…”

“…Так же производственные потери могут быть определены как что-либо, что не представляет ценности для потребителя [7]. Согласно изученной литературе, философия бережливости описывает восемь видов отходов или расточительных действий, которые присутствуют на каждом производственном объекте в мире, а именно: инвентаризация, транспортировка, недоиспользование кадров, перепроизводство, передвижение, ожидание, переработка, дефекты [5][6][7]. Согласно источнику [7], Коскела выделял еще один вид отходов -недостаточная подготовленность (Making-do), это обстоятельство, при котором задача начинается без всех необходимых стандартных входных данных.…”

“…Кроме того, 61,9% респондентов заявили, что у них нет инструментов и методов, которые помогли бы им идентифицировать производственные потери. Вдобавок подавляющее большинство респондентов (90,5%) заявили, что хотели бы внедрить концепцию бережливости в своей организации [7]. В исследовании, проведенном на примере строительных проектов в Казахстане [6], указывается, что доля добавленной стоимости составляет только 33%, в то время как вынужденные, но расточительные действия вместе с абсолютно расточительными занимают 67% общего времени (41% и 26% времени соответственно) [6].…”