2017
DOI: 10.15199/48.2017.02.51
|View full text |Cite
|
Sign up to set email alerts
|

Study of the effect of the stiffness of the anvil beam for vibration propagation in the system of collecting electrodes

Help me understand this report

Search citation statements

Order By: Relevance

Paper Sections

Select...
1
1
1
1

Citation Types

1
1
0
2

Year Published

2018
2018
2023
2023

Publication Types

Select...
1
1

Relationship

1
1

Authors

Journals

citations
Cited by 2 publications
(4 citation statements)
references
References 5 publications
(7 reference statements)
1
1
0
2
Order By: Relevance
“…4). The analysis of these values shows that the greatest acceleration is at the points closest to the anvil, which is also in line with the experimental data and is one of the elements of model validation [1], [6].…”
Section: Acceleration In the Rapper Rodsupporting
confidence: 81%
See 1 more Smart Citation
“…4). The analysis of these values shows that the greatest acceleration is at the points closest to the anvil, which is also in line with the experimental data and is one of the elements of model validation [1], [6].…”
Section: Acceleration In the Rapper Rodsupporting
confidence: 81%
“…In the bolt joints friction was taken into account -accepted coefficient of friction µ = 0.4 -according to the idea of stressed or rivet joints, where the load capacity of the joint is obtained by the effect of friction induced by compression, and not by shearing and pressure as in conventional joints. Validation of models was based on the measurement data obtained on the test bench, as in earlier works of the co-authors [1], [6].…”
Section: Models Of the Systemmentioning
confidence: 99%
“…W połączeniach sworzniowych uwzględniono tarcie -przyjęto współczynnik tarcia μ = 0,4 (zgodnie z ideą połączeń sprężanych lub nitowych, gdzie nośność połączenia jest uzyskiwana przez zjawisko tarcia wywołane sprężem, a nie przez ścinanie i docisk, jak w połączeniach klasycznych). Walidację modeli wykonano w oparciu o dane pomiarowe uzyskane na stanowisku doświadczalnym, podobnie jak we wcześniejszych pracach [1], [6], [7]. Do analizy naprężeń w połączeniach sworzniowych opracowano model dyskretny układu 9 elektrod zbiorczych typu SIGMA VI, o długości 16,4 m, wykonanych z blachy o grubości 1,5 mm, zawieszonych przegubowo na belce nośnej oraz połączonych nierozłącznie z drągiem strzepującym (rys.…”
Section: Model Układuunclassified
“…Analiza tych wartości pozwala zauważyć, że największe przyspieszenia występują w punktach położonych najbliżej kowadła, co jest również zgodne z danymi eksperymentalnymi i stanowi jeden z elementów walidacji modelu [1], [6].…”
Section: Rysunek 4 Maksymalne Przyspieszenia Całkowite W Punktach Kon...unclassified