Studi Analisis Faktor Penyebab Dan Penanganan Abrasi Pantai Di Wilayah Pesisir Aceh Barat

Abstract

<jats:p>Penelitian ini bertujuan melihat perubahan abrasi pantai yang terjadi di Aceh Barat. Abrasi pantai dapat diakibatkan oleh perubahan alam dan kegiatan manusia. Diantara faktor yang diakibatkan oleh perbuatan manusia adalah bangunan buatan seperti groin, jetty, breakwater pelabuhan dan reklamasi yang sejajar garis pantai, dibangunnya dam di sebelah hulu sungai dan sudetan (pemindahan arus sungai), penambangan pasir di perairan pantai, dan pengambilan pelindung pantai alami, yaitu penebangan hutan mangrove dan pengambilan terumbu karang. Hasil analisis data angin pada bulan Mei 2016 menunjukkan arah angin berasal dari barat laut menuju daratan yang memiliki nilai tersesar yaitu 48,% dengan kecepatan angin 4-7 knots. Berdasarkan data tinggi gelombang terbesar terjadi pada keadaan moderate sea yaitu sebesar 1,225-2,5 m dengan periode 8,77 detik. Kondisi tersebut menunjukkan keadaan normal di pesisir pantai yang tidak mengakibatkan abrasi secara besar. Kondisi meteorologi tersebut memiliki nilai yang hampir sama pada lokasi penelitian A (jauh dari bangunan laut) dan B (dekat dengan bangunan laut). Hasil analisis angkutan sedimen dapat digunakan untuk menilai seberapa besar perubahan garis pantai terjadi setiap tahunnya. Hasil analisis sedimen tersebut menunjukkan bahwa dalam waktu enam belas tahun, laju angkutan sedimen sejajar pantai sebesar 2.043.475,13 m3. Arah dominan sedimen menuju ke arah Timur. Potensial laju angkutan sedimen sejajar pantai tahunan sebesar 127.717,20 m3. Sesuai dengan kondisi dilapangan terjadi kemunduran garis pantai dan pendangkalan muara sungai meureubo</jats:p>

Analisis Perubahan Garis Pantai Menggunakan Digital Shoreline Analysis System Di Kecamatan Kuala Pesisir, Kabupaten Nagan Raya, Aceh

“…Perubahan terhadap garis pantai merupakan salah satu bentuk dari dinamisasi kawasan pantai yang terjadi secara terus menerus. Pantai yang berada di Aceh Barat tersebut rentan akan pergerakan sedimen yang memberi dampak pada mundurnya garis pantai (abrasi) serta majunya garis pantai (akresi) [8]. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui nilai perubahan garis pantai di wilayah Pantai Gampong Lhok, Aceh pada tahun 2016 -2020 dengan menggunakan Digital Shoreline Analysis System (DSAS) serta untuk mengetahui hubungan garis pantai dengan faktor hidro-oseanografi pasang surut dan gelombang laut.…”

“…Pergerakan sedimen memberikan dampak terhadap perubahan geomorfologi, ketidakstabilan ekologi, dan kerusakan bangunan di sekitar pantai. Abrasi merupakan salah satu masalah yang mengancam kondisi pesisir, yang dapat merusak dan mengancam bangunanbangunan yang berbatasan langsung dengan air laut, baik bangunan yang difungsikan sebagai penunjang wisata maupun rumahrumah penduduk [8]…”

“…Akibat perbedaan tinggi dan frekuensi kejadiannya menyebabkan adanya pergerakan sedimen yang dominan pada arah tertentu, dimana akibatnya sering terjadi akresi dan abrasi di beberapa pantai. Angin dari Selatan akan menyebabkan arah gelombang dominan menuju Utara, sedangkan angin Barat akan menyebabkan arah gelombang dominan menuju Timur [8].…”

Coastal Vulnerability Assessment for Community Resilience on Abrasion: Case of Bugel Coast, Kulon Progo Regency, Indonesia

“…Abrasion is damage to the shoreline as a result of the release of beach materials, such as, sand or clay, which are continuously hit by sea waves or because of the changes in the balance of sediment transport in coastal waters or loss of land in coastal areas (Munandar and Kusumawati 2017). Abrasion is a threatening hazard in coastal areas, which can cause shoreline changes.…”

“…The rate of abrasion varies greatly from one place to another, and it is influenced by the magnitude of wave energy and current that erodes the sand material on the beach to the beach morphology. In addition to these factors, according to Munandar and Kusumawati (2017), natural processes can be in the form of hydro-oceanographic processes from the sea, for example, waves, changes in current patterns, and wind and tidal phenomena, all of which can cause coastal abrasion. Therefore, the danger of abrasion is often found in coastal areas, particularly those facing the high seas.…”