Step On It! Workplace Cardiovascular Risk Assessment of New York City Yellow Taxi Drivers

Abstract

Background Multiple factors associated with taxi driving can increase the risk of cardiovascular disease (CVD) in taxi drivers. Methods This paper describes the results of Step On It!, which assessed CVD risk factors among New York City taxi drivers at John F. Kennedy International Airport. Drivers completed an intake questionnaire and free screenings for blood pressure, glucose and body mass index (BMI). Results 466 drivers participated. 9% had random plasma glucose values >200 mg/dl. 77% had elevated BMIs. Immigrants who lived in the U.S. for >10 years had 2.5 times the odds (CI: 1.1–5.9) of having high blood pressure compared to newer immigrants. Discussion Abnormalities documented in this study were significant, especially for immigrants with greater duration of residence in the U.S., and underscore the potential for elevated CVD risk in this vulnerable population, and the need to address this risk through frameworks that utilize multiple levels of intervention.

Predictors of Health Insurance, Life Insurance, and Retirement Savings Among NYC’s Immigrant Taxi and For-Hire Vehicle Drivers

“…Many more taxi/FHV drivers in the current study had health insurance than in prior studies conducted before adoption of the Affordable Care Act (80% vs. 46%) [ 39 ]. Nevertheless, the uninsured rate in this study is nearly double NYC’s 10.9% in 2017 [ 40 ].…”

Relación entre estrés laboral y Síndrome de Burnout en conductores de taxi de la ciudad de Trujillo. Perú, 2019.

“…Estudios nacionales concuerdan con nuestros hallazgos, reportando una mayor frecuencia y medias de edad correspondientes a la tercera y cuarta década de vida; la similitud corresponde al hecho de este grupo ocupacional, de hallarse dentro de un mismo contexto nacional social, económico y educativo. 11,12,14 Sin embargo al comparar la estructura sociodemográfica con investigaciones como las desarrolladas por Wang 4 y Gany 5 en Estados Unidos obtener resultados negativos, tanto así, que hoy en día la informalidad representa casi el 70 % de la clase asalariada.…”

“…4 Con particularidades como no contar con aportes para jubilación, carencia de seguro médico y gastos propios del mantenimiento de su unidad móvil, este grupo humano presenta una percepción de activos económicos variable, sujeta a extensas y extenuantes jornadas de trabajo, las cuales contemplan inclusive, las noches y los días feriados. [5][6][7] Existen investigaciones que han hecho evidente la íntima relación entre la conducción de vehículos y el estrés. [8][9][10] Diversos estudios han evaluado los niveles del SBO en choferes de taxi, encontrando reportes variables, algunos de ellos, incluso han informado hasta más del 50 % de afección.…”

“…Sólo un 18 % se encuentra dentro de la jornada laboral diaria no mayor a 8 horas. Este hecho parte como consecuencia de la informalidad, el desempleo y el subempleo, que genera una mayor necesidad de obtener recursos económicos, requiriendo para ello, una mayor demanda de tiempo, incrementando así la jornada laboral [4][5][6][7]19. Romero, 20 textualmente ha expuesto, que esta situación resulta de nunca acabar, pues en Perú, desde hace décadas, distintos gobiernos se han preocupado por revertirla, sin embargo, han insistido en la aplicación de los mismos criterios, a pesar de…”

Trabajo y Salud en Conductores de Taxis

“…1 Por lo tanto, es común que no cuenten con aportes jubilatorios, cobertura médica o representación sindical. 2 La remuneración que reciben está asociada a la cantidad de viajes realizados, y sujeta a costos de mantenimiento del vehí-culo. En consecuencia, las ganancias suelen ser variables.…”