Space shuttle main engine model identification

Duyar, Ahmet; Guo, Ten-Huei; Merrill, Walter C.

doi:10.1109/37.56279

Cited by 17 publications

(5 citation statements)

References 2 publications

Supporting

Mentioning

Contrasting

Unclassified

Order By: Relevance

“…Only in chambers would those contributions be relevant, but proved rather difficult to account for in the control design. The formal definition of these equations for the inter-connected components in an LPRE naturally leads to a system of nonlinear ODE, unless linear identification techniques [18,35] are used from the beginning. Another easier modelling alternative is defining equations already in the frequency domain in a linear way [38,39,37].…”

Section: Summary and Discussionmentioning

confidence: 99%

“…Instead of developing a model for control from thermodynamic equations, some authors have opted for identifying it from simulations or tests. The dynamic behaviour of the SSME was identified by Duyar et al [35]. The open loop considers the opening angles of its main five valves as inputs, and six outputs apart from the typical two: pressure, temperature and speed of both HPT (high-pressure turbines).…”

Section: Linear Identificationmentioning

confidence: 99%

See 1 more Smart Citation

A survey of automatic control methods for liquid-propellant rocket engines

Pérez-Roca

Marzat

Piet-Lahanier

et al. 2019

Progress in Aerospace Sciences

View full text Add to dashboard Cite

The main purpose of this survey paper is to review the field of convergence between the liquid-propellant rocketpropulsion and automatic-control disciplines. A comprehensive collection of academic works and some industrial developments are summarised and discussed, making the link to the current context of launcher reusability. The main control problem in liquid-propellant rocket engines (LPRE), the target of this survey, generally consists in tracking set-points in combustion-chamber pressure and mixture ratio, their main operating quantities. This goal is attained via the adjustment of flow-control valves while complying with operating constraints. Each aspect of control systems, ranging from modelling to the actual control techniques, is reviewed and subsequently related to the rest of aspects. The comparison of the different approaches points to the general use of linearised models about concrete operating points for deriving steady-state controllers, which in most cases are of PID type. Other more sophisticated approaches present in the literature, incorporating some nonlinear, hybrid or robust techniques, improve certain aspects of performance and robustness. Nevertheless, no fully nonlinear or hybrid frameworks, which may allow the control of a wider throttling domain, have been published. In addition, control during the thermally and structurally demanding transient phases is usually in open loop, and hence with low correction margins. This sort of control enhancements, probably together with more sophisticated monitoring architectures, would serve to extend the life of LPRE, a significant factor in their reusability. Therefore, this survey intends to draw a path for the future control design trends which will certainly be more suitable for reusable LPRE.

show abstract

Section: Summary and Discussionmentioning

confidence: 99%

Section: Linear Identificationmentioning

confidence: 99%

A survey of automatic control methods for liquid-propellant rocket engines

Pérez-Roca

Marzat

Piet-Lahanier

et al. 2019

Progress in Aerospace Sciences

View full text Add to dashboard Cite

show abstract

“…Bin dokuz yüz seksen altı yılında yapılan ve 10 yaş grubu çocukların ele alındığı diğer bir çalışmanın antropometrik verileri (Duyar 1990), Ankara'da yaşayan çocukların boy uzunluğunda pozitif seküler değişimin olduğu yönündeki bulguları desteklemektedir. Alt ve üst sosyoekonomik düzeyde yer alan ve yaş ortalaması 10,5 olan ilkokul öğrencilerinin antropometrik özelliklerinin incelendiği bu çalışmanın alt sosyoekonomik grubunda bulunan öğrencilerin boyları dikkate alındığında bile, aradan geçen 36 yıl içerisinde erkeklerde ortalama 5.09 cm kızlarda ise 6,57 cm artış olduğu görülür.…”

Section: Sözü Edilen Iki Araştırmacının Tersine Kenntner 1963 Yılındaunclassified

“…Bu konuda fikir edinebilmek amacıyla Duyar (1987Duyar ( , 1990)'ın daha küçük bir örneklem üzerinde gerçekleştirdiği araştırmasının bulgularına başvurulmuştur. Söz konusu araştırmada alt sosyoekonomik düzeyde yer alan çocuklara ilişkin veriler Bostancı (1955)'nın bulgularıyla karşılaştırıldığında 10 yaş grubunda oturma boyunun erkeklerde 1,68 cm kızlarda ise 2,35 cm arttığı ortaya çıkar.…”

Section: Sözü Edilen Iki Araştırmacının Tersine Kenntner 1963 Yılındaunclassified

“…The secular increase for Turkish children is less than the developed countries of Europe and North America. Data of Bostancı (1955) and Duyar (1990) were compared for sitting height and trunk/stature proportion for 10-year-old schoolchildren. The findings show that the relative increase in subischial leg length (about 65 per cent) is more than sitting height.…”

Section: Introductionmentioning

confidence: 99%

See 1 more Smart Citation

Ankara’da yaşayan çocukların bazı antropometrik ölçülerinde 1950–1986 yılları arasında gözlenen değişimler

Duyar¹

1995

Hacettepe

View full text Add to dashboard Cite

ÖzetAnkara'da yaşayan 9-11 yaşlarındaki ilkokul öğrencilerinin boy, bacak uzunluğu ve oturma yüksekliği yönünden gösterdiği değişim 1950 ve 1986 yıllarında yapılan iki araştırmanın verilerine dayanılarak incelendi. Bu araştırmalardan ilki Bostancı (1954) tarafından, diğeri Kayış (1986) tarafından gerçekleştirilmiş olup, ölçülen bireyler sosyoekonomik açıdan toplumun "genelini" yansıtmaktadırlar. İki çalışmanın verileri karşılaştırıldığında, incelenen yaş dilimlerinde aradan geçen 36 yıl içerisinde çocukların boyunda pozitif seküler eğilimin olduğu ortaya çıkmaktadır. Boydaki artış hızı erkek çocuklarda her on yılda 0,96 cm iken kızlarda 0,94 cm'dir. Bulunan artış hızı, Avrupa, Kuzey Amerika ve Japonya gibi gelişmiş ülkelerde gözlenen seküler değişme hızının gerisindedir. Bostancı'nın oturma (büst) yüksekliği değerleri Duyar tarafından 1986'da yapılan araştırmanın verileriyle karşılaştırılmış ve 10 yaşındaki çocuklarda alt taraf (bacak) uzunluğundaki artışın oturma yüksekliğinden daha fazla olduğu yönünde bulgular elde edilmiştir. Bu bulgular, boydaki artışın oturma yüksekliğinden çok bacak uzunluğundan kaynaklandığı yönündeki görüşleri desteklemektedir. SECULAR TREND IN HEIGHT AND SITTING HEIGHT OF TURKISH SCHOOLCHILDREN IN ANKARA BETWEEN 1950 AND 1986 AbstractHeight and sitting height were compared in schoolchildren, 9 to 11 years of age and resident in Ankara, in 1950 and. The cross-sectional data of Bostancı (1954) and Kayış (1986) for height were used in comparisons. The results indicate that there has been a positive secular trend in height between 1950 and 1986. For ages between 9 to 11 mean heights increased 0.96 and 0.92 cm per decade for boys and girls respectively. The secular increase for Turkish children is less than the developed countries of Europe and North America. Data of Bostancı (1955) and Duyar (1990) were compared for sitting height and trunk/stature proportion for 10-year-old schoolchildren. The findings show that the relative increase in subischial leg length (about 65 per cent) is more than sitting height.

show abstract

Fault Detection and Diagnosis in Propulsion Systems; A Real Time Identification Approach

Duyar

Eldem

1992

Fault Detection, Supervision and Safety for Technical Processes 1991

View full text Add to dashboard Cite

Space shuttle main engine model identification

Cited by 17 publications

References 2 publications

A survey of automatic control methods for liquid-propellant rocket engines

A survey of automatic control methods for liquid-propellant rocket engines

Ankara’da yaşayan çocukların bazı antropometrik ölçülerinde 1950–1986 yılları arasında gözlenen değişimler

Fault Detection and Diagnosis in Propulsion Systems; A Real Time Identification Approach

Contact Info

Product

Resources

About