Sistem Pemantau Kecepatan Angin dan Arah Angin Untuk Engine Ground Run Area Berbasis Internet of Things

Abstract

Abstrak— Kecepatan angin dan arah angin adalah bagian penting dalam melaksanakan pengecekan operasional mesin pesawat terbang. Hal ini dikarenakan kecepatan angin dan arah angin dapat mempengaruhi stabilitas yang dapat menyebabkan overheat dan stall pada mesin pesawat terbang. Oleh karena itu dibutuhkan suatu sistem pemantau kecepatan angin dan arah angin yang dapat memberikan informasi kecepatan angin dan arah angin di Engine Ground run area. Informasi yang diberikan dapat diakses secara real-time dan dimana saja melalui Telegram Messenger, sehingga proses pengecekan performa dan kelaikan mesin pesawat terbang dapat berjalan dengan lancar. Sistem pemantau ini berbasis development board Arduino Uno R3 yang akan mengolah data dari sensor kecepatan angin berbasis sensor optocoupler dan sensor arah angin berbasis IC A3144. Data tersebut dikirim ke NodeMCU V3 menggunakan komunikasi data serial. Kemudian NodeMCU V3 akan mengirimkan data kecepatan angin dan arah angin melalui jaringan WiFi ke Telegram Messenger dan IoT server Thingspeak. Hasil pengujian menunjukkan bahwa sistem pemantau kecepatan angin dan arah angin dapat berkerja dengan baik. Dari hasil pengujian didapat nilai error rata-rata pengukuran kecepatan angin adalah 4.7637613% dan waktu rata-rata yang dibutuhkan Bot Telegram dalam membalas pesan adalah 5.28 detik.

Purwarupa Sistem Elektronis Berbantuan IoT untuk Pemantauan Kinerja PLTPH secara Real-Time

“…monitoring system i (RMS) banyak digun i akan pada alat Internet of Things (IoT) merupakan keterhubungan antara perangkat fisik dan aplikasi melalui penyediaan prasarana dan sarana untuk pengaksesan dan kendali antar perangkat tersebut [53]. Peralatan terintegrasi di dalam IoT dapat berkomunikasi di jaringan Internet untuk berbagi dan transfer informasi dengan den i gan kec i en i der i un i gan sen i sitif ter i hadap pei rub i ahan nilai pada data hasil monitoring, sei per i ti pei ringatan dini ben i cana, per i ingatan anomali pada sui atui alat, dan pen i det i ek i si pei rui bahan nilai kec i ei patan angin pada sua i tui kincir angin [61]. Hasil data monitoring diharapkan sei akui rat mui ngkin ui ntui k kei per i lua i n pen i golahan data penggunaan identitas unik yang ditetapkan untuk lei bih lanjut i , sep i ei rti un i tuk i kep i er i lui an data basei ataup i ui n setiap perangkat, seperti Unique Identification (UID, Pengidentifikasi Unik) [54].…”

“…Penghubungan berbagai keb i ut i ui han ei valua i si data. Rei al-timei monitoring systei m (RMS) dibangui n den i gan pei manfaatan komui nikasi objek ke jaringan Internet telah terciptakan perubahan clien i t/sei rvei r bei rbasis web i pada jaringan di dalam sangat signifikan dalam, bidang ekonomi berbasis Intei rnet i pub i lik proxy res i ei rvei [61,15]. teknologi informasi dan komunikasi (TIK, Information Communication Technology, ICT).…”