Simulation Modeling in Improving Pedestrians’ Safety at Non-Signalized Crosswalks

Abstract

Summary. The paper presents an analysis of road traffic accidents at non-signalized pedestrian crosswalks. A field study was conducted to determine the parameters for traffic and pedestrian flow, and construct the simulation models enabling experimentation at different loadings on the street and road network. Variants for improving the pedestrian safety at non-signalized crosswalks have been proposed. Simulation modeling of the proposed managerial decisions is expected to diminish the likelihood of road accidents. The efficiency of proposed decisions has been estimated. ОЦЕНКА ВОЗМОЖНОСТЕЙ ПОВЫШЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕШЕХОДОВ НА НЕРЕГУЛИРУЕМЫХ ПЕРЕХОДАХ С ПОМОЩЬЮ ИМИТАЦИОННЫХ МОДЕЛЕЙАннотация. В статье проанализированы варианты возможных ситуаций возникновения ДТП на нерегулируемых пешеходных переходах. Проведены натурные исследования параметров движения транспорта и пешеходов на таких участках улично-дорожной сети. Определены параметры транспортных и пешеходных потоков, построены имитационные модели и проведены эксперименты на них при разных нагрузках на улично-дорожную сеть. Предложены варианты улучшения ситуации на нерегулируемых пешеходных переходах. Выполнена проверка на моделях предложенных управленческих решений, которые позволят снизить вероятность дорожно-транспортных происшествий. Выполнена оценка эффективности предложенных решений.

Виробничий Ризик Від Постійного Шумового Навантаження Для Робітників Відкритого Повітря

“…Аналіз вітчизняних та міжнародних нормативних документів щодо даних шумового забруднення, свідчить про те, що значення допустимої експозиції шумового забруднення протягом 8-часового робочого дня знаходиться в межах від 75дБА (Рекомендації Агентства з охорони навколишнього середовища США та Всесвітньої організації охорони здоров'я щодо шуму в громаді) до 90 дБА (допустима межа впливу за рекомендаціями Управління з охорони праці та гігієни США) [11]. Враховуючи вітчизняну та міжнародну нормативну базу з даного питання, автори роботи вважають при розрахунку ризику працюючих на відкритому повітрі від постійного шумового навантаження слід застосовувати методику згідно Методичних рекомендацій MP 2.1.10.0059-12, але при цьому рівень діючого рівня шуму приймати за рекомендаціями міжнародного стандарту ISO 1999:2013 для 8-годинного робочого дня або за виміряними даними по основних автошляхопроводах м. Києва.…”

Studies on Regional Green Development Based on Social Network Analysis

“…The research of regional green development is always from the perspective of ecology [1], geography [2], economics [3], management [4], resource and energy utilization [5], Policy mechanism [6], and so on. In this paper, we think green and coordination complement each other and promote each other, so, we try to study regional green development from the perspective of structure analysis.…”