se of Biofuels in the Aeronautical Industry. Case of the Colombian Air Force.

Abstract

The present work makes a panorama of the uses of biofuels in the aeronautical industry, considering military aviation. The state of the art contemplates researches for the production and characterization of the different alternatives that can partially or totally replace fossil fuels of aviation, aiming to reduce the emissions of greenhouse gases. In the local case, through the development of a research project, the use of biofuels for aircraft engines has been evaluated. In the first phase, ground tests were carried out to justify and present the results of the options considered. In this way, an outline is made of the production of biokerosene and FAME produced at laboratory level, as well as the inherent challenges to incorporate these two biofuels in mixtures with Jet Fuel in a commercial level for the national scope.

(Memoria del 1er Congreso Internacional en Tecnologías, Innovación y Tendencias en Ingenierías)

“…En la búsqueda de biocombustibles sostenibles se presentan dos estudios de caso. El primero consiste en desarrollar a nivel de laboratorio biocombustibles avanzados mediante hidrogenación catalítica de aceites vegetales y otras biomasas para la generación de diésel renovable y bioqueroseno, ensayando diversos catalizadores y condiciones de operación para hacer más eficiente y óptimo el proceso; adicionalmente para sustituir el uso de hidrogeno gaseoso se realizan experimentaciones con biodonantes para la generación in situ del mismo [5], [6]. El segundo, busca implementar biocombustibles en el sector aeronáutico del país, para lo cual se han realizado pruebas en banco con turbinas J-69 y PT-6 de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC), empleando mezclas biodiesel FAME-Jet Fuel A1; posteriormente se ensayan diferentes mezclas del Jet Fuel con distintos tipos de biodiésel (Palma y Palmiste), junto con bioetanol y dos aditivos para cumplir con el punto de congelamiento de la norma ASTM D1655; de la misma manera se está realizando un análisis del impacto ambiental de las mezclas, así como de los requerimientos logísticos para llevar a cabo dicha implementación [7].…”

Diseño e implementación de un control mecánico con cables tipo Push-Pull para un banco de pruebas en tierra de motores PT6

“…Por ejemplo, un 95 % de jet a-1 y un 5 % de BioD, o con un 85 % de jet a-1 y un 15 % de BioD, o bien, con una proporción de 75 % jet a-1 y 25 % BioD (Sánchez, 2020). Además, se han tenido en cuenta las propiedades físico-químicas en los combustibles empleados en las pruebas (Mayorga Betancourt et al, 2019), así como la eficiencia, concentración óptima y posibles desventajas e impactos ambientales. Por tales motivos y para mayor claridad del lector, se presenta un corte transversal del motor a ser controlado, como se muestra en la figura 1.…”

Design and Construction of a Flight Data Acquisition System Adapted to an Experimental Rocket Model

“…El cohete fue construido en un fuselaje de adquisición comercial, reforzado con material compuesto, y equipado con mamparos estructurales de la bahía de carga manufacturados en ABS mediante el método por deposición fundida. 1 Actualmente en Colombia se llevan estudios experimentales para fomentar el uso de biocombustibles para aeronaves [11].…”