Robuste Brücken

Pötzl, Michael

doi:10.1007/978-3-322-83151-4

Cited by 13 publications

(4 citation statements)

References 0 publications

Supporting

Mentioning

Contrasting

Unclassified

Order By: Relevance

“…Für den Begriff der „Robustheit“ von Bauwerken existieren unterschiedliche Interpretationen . Während viele Robustheitsdefinitionen auf baustatische Versagensmechanismen, wie bspw.…”

Section: Robustheit Von Verkehrswasserbauwerkenunclassified

Die Bauwerksrobustheit im Kontext eines risikobasierten Erhaltungsmanagements

Akkermann

Weiler

Bödefeld

et al. 2018

Beton und Stahlbetonbau

View full text Add to dashboard Cite

Der Zustand der in die Jahre gekommenen Bauwerke an Bundeswasserstraßen verlangt umfangreiche Maßnahmen, von Instandsetzung bis Neubau. Aufgrund von Ressourcenengpässen und langen Projektlaufzeiten können nicht alle erforderlichen Maßnahmen durchgeführt werden. Deshalb ist eine objektivierte Priorisierung einzelner Bauwerke und Netzabschnitte erforderlich. Bei einem risikobasierten Erhaltungsmanagement erfolgt die Bauwerksbewertung von zwei Seiten: vonseiten der Ausfallwahrscheinlichkeit, bestimmt durch den Zustand des Bauwerks und seine Robustheit, und vonseiten der Versagensfolgen. Zur Beschreibung der Ausfallwahrscheinlichkeit ist eine ausschließlich zustandsbasierte Betrachtung von Bauwerksschäden, die in der Vergangenheit favorisiert wurde, nicht alleine ausschlaggebend. Aus der Verbindung von festgestellten Schäden und genereller bautechnischer Robustheit ergibt sich eine erweiterte Zustandsbewertung, die eine qualitative Aussage zur Ausfallwahrscheinlichkeit ermöglicht. Es wird eine neu entwickelte Vorgehensweise zur standardisierten Robustheitsbewertung in Kombination mit für Verkehrswasserbauwerke typischen Schäden vorgestellt und an praktischen Beispielen demonstriert.

show abstract

“…Für den Begriff der „Robustheit“ von Bauwerken existieren unterschiedliche Interpretationen . Während viele Robustheitsdefinitionen auf baustatische Versagensmechanismen, wie bspw.…”

Section: Robustheit Von Verkehrswasserbauwerkenunclassified

Die Bauwerksrobustheit im Kontext eines risikobasierten Erhaltungsmanagements

Akkermann

Weiler

Bödefeld

et al. 2018

Beton und Stahlbetonbau

View full text Add to dashboard Cite

show abstract

“…The hearing aid should amplify the acoustic signals to make them perceptible (by adjustment of the loudness) and should ensure the optimum sound quality so that the speech signal would be understood in different acoustic conditions [1][2][3][4][5][6][7][8]. To fulfil its function the electroacoustic characteristics of the hearing aid must be correctly adjusted on the basis of specific algorithms taking into account the type of hearing impairment of the patient [9][10][11][12][13][14][15][16].…”

Section: Introductionmentioning

confidence: 99%

Effectiveness of Selected Procedures of Hearing Aid Adaptation - Clinical Cases

Hojan‐Jezierska

Olejnik

2010

Acta Phys. Pol. A

View full text Add to dashboard Cite

show abstract

“…Στην Ευρώπη εφαρμόζονται συνήθως ακρόβαθρα πλήρους ύψους, , τα οποία είναι δυνατόν να διαθέτουν αρθρωτή σύνδεση με τη θεμελίωσή τους (England et al 2000). Μια εναλλακτική λύση είναι η μέσω καμπύλης διαμόρφωσης της γεωμετρίας σε κάτοψη, εκτόνωση στην ακτινική διεύθυνση μεγάλου μέρους του καταναγκασμού (Pötzl and Maisel 2005;Pötzl 1996).…”

Section: προβλήματα σχετιζόμενα με τους καταναγκασμούςunclassified

Αναλυτική Και Πειραματική Έρευνα Επί Ενός Καινοτόμου Μηχανισμού Τριβής Για Την Ανάσχεση Των Σεισμικών Δράσεων Και Μετακινήσεων Των Γεφυρών

Papadopoulos¹,

Παπαδόπουλος²

View full text Add to dashboard Cite

Στο πλαίσιο της διατριβής προτείνεται μια πρωτότυπη διαμόρφωση των ακροβάθρων με την ενσωμάτωση ενός μηχανισμού παρεμπόδισης της ταλάντωσης και εν ταυτώ απόσβεσης σεισμικής ενέργειας, για την ανάσχεση των μετακινήσεων, με στόχο την ανακούφιση των κρίσιμων μελών του φέροντος οργανισμού των γεφυρών. Ο μηχανισμός συνίσταται εις μίαν πλάκα, στο ύψος του κάτω πέλματος του φορέα, του οποίου αποτελεί επέκταση προς και μέσα στο επίχωμα. Προκειμένου να τεκμηριωθεί η αξιοπιστία και η ασφάλεια της προτεινόμενης λύσης, διεξήχθη εκτεταμένη πειραματική διερεύνηση σε κατάλληλη διάταξη, υπό φυσική κλίμακα, με συνήθη αδρανή, και ρεαλιστικά κατακόρυφα φορτία, για σεισμικού μεγέθους μετακινήσεις και ταχύτητες φόρτισης. Εξετάστηκαν ο τύπος των αδρανών, το μέγεθος του κατακορύφου φορτίου και ο ρυθμός επιβολής της φόρτισης σε διάταξη μοναδιαίας επιφανείας. Η αναλυτική διερεύνηση διεξήχθη σε δύο στάδια μέσω μη γραμμικών δυναμικών αναλύσεων χρονοϊστορίας. Αρχικά έγινε προκαταρκτική παραμετρική ανάλυση μέσω της θεώρησης του ισοδύναμου μονοβάθμιου ταλαντωτή, και με βάση τα αποτελέσματα προτάθηκε μεθοδολογία για την αντισεισμική ενίσχυση νέων καθώς και υφιστάμενων γεφυρών. Σε δεύτερο στάδιο εφαρμόστηκε ο προτεινόμενος μηχανισμός σε τέσσερις περιπτώσεις γεφυρών που περιελάμβαναν γέφυρες με μονολιθική σύνδεση μεσοβάθρων-φορέα (ευθύγραμμες ή καμπύλες), πλωτές επί εφεδράνων καθώς και γεφυρών με συστήματα σεισμικής μόνωσης. Ο προτεινόμενος μηχανισμός είναι πολύ αποδοτικός καθώς η μείωση των δράσεων ανέρχεται σε ποσοστά μέχρι και άνω του 70%. Η μείωση του κόστους επιτυγχάνεται μέσω μείωσης των διαστάσεων των εφεδράνων και των αρμών, της διατομής και του οπλισμού των βάθρων και των απαιτήσεων θεμελίωσης.

show abstract

Robuste Brücken

Cited by 13 publications

References 0 publications

Die Bauwerksrobustheit im Kontext eines risikobasierten Erhaltungsmanagements

Die Bauwerksrobustheit im Kontext eines risikobasierten Erhaltungsmanagements

Effectiveness of Selected Procedures of Hearing Aid Adaptation - Clinical Cases

Αναλυτική Και Πειραματική Έρευνα Επί Ενός Καινοτόμου Μηχανισμού Τριβής Για Την Ανάσχεση Των Σεισμικών Δράσεων Και Μετακινήσεων Των Γεφυρών

Contact Info

Product

Resources

About