Review of different material separation criteria in numerical modeling of the self-piercing riveting process – SPR

Cacko, Robert�

doi:10.1016/s1644-9665(12)60190-3

Cited by 25 publications

(17 citation statements)

References 3 publications

Supporting

Mentioning

Contrasting

Unclassified

Order By: Relevance

“…Próby nitowania przeprowadzono z wykorzystaniem standardowego nitu 5 x 7, rysunek 5. Dane materiałowe do modelowania dla nitu wykorzystano z prac [3,4]. W próbach nitowania wykorzystano blachę miedzianą o oznaczeniu M1Ez4.…”

Section: Stanowisko Badawczeunclassified

“…Zastosowano czterowęzłowe elementy skończone, a rozdzielenie górnej warstwy uwzględ-niono poprzez zastosowanie kryterium pękania CockroftaLathama. Problemy związane z uwzględnieniem kryterium rozdzielenia materiału oraz dopasowanie do algorytmu dynamicznej regeneracji siatki zostały opisane w różnych pracach, między innymi [4]. Tarcie modelowano wykorzystując zmodyfikowany model Coulomba, a przyjęte współczynniki tarcia pomiędzy narzędziami a materiałami odkształcanymi określono na poziomie µ=0,15, natomiast na powierzchniach kontaktu elementów odkształcanych µ=0,2.…”

Section: Modelowanie Numeryczneunclassified

See 1 more Smart Citation

Nitowanie bezotworowe blach miedzianych – wybrane aspekty

Cacko

Goliński

Czyżewski

2018

Przegląd Spawalnictwa

Self Cite

View full text Add to dashboard Cite

StreszczenieMetoda bezotworowego nitowania blach swój rozwój zawdzięcza głównie zmieniającym się wymaganiom w przemyśle motoryzacyjnym ze względu na zastosowanie nowych materiałów, zwłaszcza na elementy karoserii, i konieczności ich efektywnego łączenia. Obserwowane tendencje do stosowania w konstrukcjach elementów lekkich, a przy tym wytrzymałych, wykonanych ze stopów aluminium, kompozytów, tworzyw sztucznych itd., są tego przykładem. W referacie zaprezentowano wybrane aspekty prób zastosowania procesu nitowania bezotworowego do łączenia blach miedzianych. Zastosowano opracowaną wcześniej procedurę modelowania numerycznego procesu tworzenia połączenia i jego obciążania. Analizy numeryczne zostały zweryfikowane eksperymentalnie przy wykorzystaniu przemysłowego stanowiska badawczego wykorzystującego specjalny przyrząd wyposażony w zaprojektowany tor pomiarowy. Do symulacji wykorzystano komercyjne oprogramowanie ogólne-go przeznaczenia MSC.Marc, służące m.in. do modelowania zjawisk o charakterze nieliniowym. Zaprezentowane wyniki mają charakter jakościowy i stanowią początek działań podejmowanych w ramach współpracy z firmą produkcyjną, mającej na celu optymalizację oraz opracowanie wewnętrznych wytycznych do projektowania połączeń blach miedzianych.Słowa kluczowe: nitowanie bezotworowe; łacznie miechaniczne; modelowanie numeryczne AbstractThe self-piercing riveting -SPR -for sheet metal joining owes its development mainly to the changing requirements of the automotive industry due to the use of new materials, especially for the body parts, and the need for their efficient joining. The observed trends to use for the structural components lightweight, yet durable, aluminum alloys, composites, plastics, etc., are examples of this tendency. The paper presents selected aspects of the attempts to use the SPR method for joining copper sheets. A numerical modeling of the process of joint formation and its loading was introduced. These analysis were verified experimentally using an industrial set-up consisting of a mobile unit for riveting equipped with a specially designed components for a measuring track settting. Simulation were carried out with commercial software based on the finite element method MSC.Marc, dedicated for the nonlinear analysis. The presented results are of a qualitative nature and are the beginning of activities undertaken in cooperation with the production company, aimed at optimizing and developing internal guidelines for the design of copper sheet joints.

show abstract

Section: Stanowisko Badawczeunclassified

Section: Modelowanie Numeryczneunclassified

Nitowanie bezotworowe blach miedzianych – wybrane aspekty

Cacko

Goliński

Czyżewski

2018

Przegląd Spawalnictwa

Self Cite

View full text Add to dashboard Cite

show abstract

“…The multi-disciplinary research into self-pierce riveting, enabling its introduction into the industry, has been global, involving companies including Audi, BMW, General Motors, Peugeot-Citroën and Jaguar Land Rover and research groups in Australia [16], China [17], France [18], Germany [19], Italy [20], Japan [21], Norway [22], Poland [23], Slovakia [24], UK and USA [25]. Resistance spot welding had traditionally been ignored as it was impossible to control in lightweight materials, and there was no guarantee that joints would be reliable.…”

Section: Lightermentioning

confidence: 99%

Smarter–lighter–greener: research innovations for the automotive sector

Bhattacharyya

2015

Proc. R. Soc. A.

View full text Add to dashboard Cite

This paper reviews the changing nature of research underpinning the revolution in the automotive sector. Legislation controlling vehicle emissions has brought urgency to research, so we are now noticing a more rapid development of new technologies than at any time in the past century. The lightweighting of structures, the refinement of advanced propulsion systems, the advent of new smart materials, and greater in-vehicle intelligence and connectivity with transport infrastructure all require a fundamental rethink of established technologies used for many decades-defining a range of new multi-disciplinary research challenges. While meeting escalating emission penalties, cars must also fulfil the human desire for speed, reliability, beauty, refinement and elegance, qualities that mark out the truly great automobile.

show abstract

“…The numerical modeling of the SPR joint was verified by experimental stack-up. In another study, Cacko [35] presented a review of selected material separation criteria available in commercial MSC software applied for the SPR process simulation.…”

Section: Spr Processmentioning

confidence: 99%

Recent development in finite element analysis of self-piercing riveted joints

Ball

2011

Int J Adv Manuf Technol

View full text Add to dashboard Cite

Self-piercing riveting (SPR) is a high-speed mechanical fastening technique which is suitable for point-joining advanced lightweight sheet materials that are dissimilar, coated, and hard to weld. Major advances have been made in recent years in SPR technique. Latest literature relating to finite element analysis (FEA) of SPR joints is reviewed in this paper. The recent development in FEA of SPR joints are described with particular reference to three major factors that influence the success of SPR technique: SPR process, failure mechanism, and mechanical behavior of SPR joints. The main FE methods used in FEA of SPR joints are discussed and illustrated with brief case studies from the literature. Areas where further useful progress can be made are also identified.

show abstract

Review of different material separation criteria in numerical modeling of the self-piercing riveting process – SPR

Cited by 25 publications

References 3 publications

Nitowanie bezotworowe blach miedzianych – wybrane aspekty

Nitowanie bezotworowe blach miedzianych – wybrane aspekty

Smarter–lighter–greener: research innovations for the automotive sector

Recent development in finite element analysis of self-piercing riveted joints

Contact Info

Product

Resources

About