Renewable Energy from Biomass: an Overview of the Amazon Region

Araujo, Rayanne O.; Ribeiro, Flaviana C. P.; Santos, Vanuza O.; Lima, Victoria M. R.; Santos, Jamily L.; Vilaça, Jose E. S.; Chaar, Jamal S.; Falção, Newton Paulo de Souza; Pohlit, Adrian Martin; Souza, Luiz K.C. de

doi:10.1007/s12155-021-10308-x

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“…besides electrification, biofuels may be needed in the transition to a low carbon economy. Raw materials for biofuels range from oilseeds to general lignocellulosic biomass, and to agricultural and forestry residues, all of which can be used to transform biomass into fuel 30,[72][73][74][75] . Bio-sustainable aviation fuel production may play an important role in the decarbonization of the aviation sector if coupled with successful strategies to control deforestation 76 .…”

Section: Energy For Allmentioning

confidence: 99%

A New Infrastructure for the Amazon

Schaeffer,

Barrantes,

Klautau

et al. 2023

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Infrastructure in the Amazon has prioritized national development and other interests, which were generally tilted towards extractive activities (mining, energy, agriculture/cattle) and domestic industrial policies (e.g., Manaus Free Zone) rather than needs of local populations or environmental concerns, such as maintaining and protecting the high diversity of terrestrial and aquatic ecosystems, resulting in an unsustainable, low-quality development process. A new paradigm is necessary for adapting existing infrastructure, and for planning and building future infrastructure, at both national and subnational levels. This new paradigm should be based on the concept of a spatial configuration and include the consideration of nature-based solutions and Indigenous and local knowledge (ILK).

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Section: Energy For Allmentioning

confidence: 99%

A New Infrastructure for the Amazon

Schaeffer,

Barrantes,

Klautau

et al. 2023

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“…Una ventaja del uso de bioaceite como biocombustible es que éstos generan menos emisiones de SO2 y NOx. Esto debido a que la biomasa utilizada en el proceso de obtención de bioaceite contiene una baja cantidad de sulfuro y nitrógeno en comparación a los combustibles de origen fósil [39].…”

Section: Procesos Termoquímicos Para La Conversión De Residuos De La ...unclassified

Perspectivas en La Utilización De Residuos De La Industria De La Castaña: Procesos Termoquímicos, Revisión Bibliográfica

Marín M,

Surculento Villalobos,

Lopez N.

2023

Rev. Bol. Quim.

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Se revisaron en bibliografía tecnologías comerciales para la valorización de biomasa boliviana como la castaña. Tres tecnologías resultaron promisorias: gasificación, pirólisis y licuefacción hidrotermal. Los productos finales en las tres tecnologías son: sólidos (biochar), líquidos (bioaceite) y gas (gas de síntesis), en diferentes proporciones. La gasificación genera 85% de gas, 10% de sólido y 5% líquido. La pirólisis genera entre 30-75% de líquidos, 12-35% de sólidos y 13-35% de gases. La licuefacción hidrotermal genera entre 20-50% de biocrudo, 40-60% de fase acuosa, 10-20% de fase sólida y menos de un 5% de gas. En el caso de la gasificación, el enfoque principal es la producción de energía. Los procesos pirolíticos se enfocan en producir bioaceites. En los procesos de licuefacción hidrotermal, el producto más importante es el biocrudo. En base al tipo de producto deseado se deben considerar las características fisicoquímicas de la biomasa, las etapas de pretratamiento, los tipos de reactores a utilizar, las condiciones de operación y los procesos complementarios. Todos estos tópicos son de gran importancia al momento de implementar una tecnología para la conversión de residuos de la industria castañera.

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“…Todas estas alternativas podrían ayudar en la transición hacia una economía baja en carbono y mejorar el bienestar de la región. no hace falta decir que las diferencias regionales potenciales y las disponibilidades estacionales de cada fuente exigen que se utilice una combinación de fuentes para garantizar la disponibilidad y confiabilidad de la energía 30,57,[64][65][66][67][68] . Además, la electrificación de comunidades rurales aisladas y remotas debe ir precedida de una planificación eficaz con las partes interesadas locales, incluido el establecimiento de mecanismos de gestión que garanticen la sostenibilidad de los proyectos de electrificación.…”

Section: Energía Para Todosunclassified

“…Finalmente, la región Amazónica debería alejarse de los combustibles fósiles siempre que sea posible, incluso en el sector del transporte, que puede estar en gran medida electrificado (por ejemplo, barcos y aviones eléctricos) 30,70,71. Además de la electrificación, es posible que se necesiten biocombustibles en la transición hacia una economía baja en carbono. Las materias primas para los biocombustibles van desde semillas oleaginosas hasta biomasa lignocelulósica en general y residuos agrícolas y forestales, todos los cuales pueden utilizarse para transformar biomasa en combustible 30,[72][73][74][75] . La producción biosostenible de combustible de aviación puede desempeñar un papel importante en la descarbonización del sector de la aviación si se combina con estrategias exitosas para controlar la deforestación 76 .…”

Section: Energía Para Todosunclassified