Relación del consumo de alcohol y drogas de los jóvenes españoles con la siniestralidad vial durante la vida recreativa nocturna en tres comunidades autónomas en 2007

Abstract

RESUMENFundamento: El fenómeno conocido como consumo concentrado de alcohol y otras drogas se produce de manera frecuente entre los jóvenes en las áreas recreativas nocturnas. El presente estudio analiza las conductas de riesgo y la siniestralidad asociada al alcohol y otras drogas en una muestra de jóvenes que participan de la vida recreativa nocturna.Método: Participaron 440 jóvenes de 3 comunidades autóno-mas. El tamaño de la muestra fue estimado mediante Respondent Driven Sampling. Los análisis estadísticos exploraron frecuencias y medidas de asociación de conductas de riesgo en conducción en relación con la siniestralidad, número de estados de embriaguez, frecuencia de accidentes en el último mes, influencia de sexo y edad, así como la potencia predictiva de dichas variables respecto a la siniestralidad.Resultados: Un 50,2% de los jóvenes ha subido con un conductor ebrio y/o drogado, un 23,2% ha conducido embriagado y un 23,5% bajos los efectos de otras drogas. A mayor implicación en la noche, mayor frecuencia de embriaguez [chi 2 (9)=112,24; p<,000]; a mayor número de borracheras, mayor frecuencia en las conductas: subirse con otros conductores ebrios o drogados [chi 2 = 36.442, (3) p<0.001], conducir ebrio [chi 2 =23,748, (3) p<0,001] y conducir drogado [chi 2 = 23,816 (3) p<0,001]. El análisis de regresión destacó conducir ebrio (odds-ratio=5,4) como conducta de riesgo más asociada a los accidentes de tráfico.Conclusiones: Las conductas de riesgo durante la conducción de vehículos muestran una elevada incidencia. Embriaguez, uso de drogas e implicación en la noche aumentan la frecuencia de dichas conductas. Conducir ebrio fue el mejor predictor de los accidentes.Palabras clave: Trafico, accidente. Prevención, accidente. Jóve-nes. Alcohol. Drogas ilegales. ABSTRACT Relationship between Alcohol, Drug Use and Traffic Accidents Related to Nightlife among a Spanish Youth Sample in Three Autonomous Communities in 2007Background: The phenomenon known as binge drinking and other drug abuse frequently occurs among young people in nightliferelated areas. This study analyzes the risk behaviours and the accident rate related to alcohol and other drugs among a sample of young people involved in nightlife.Method: A total of 440 young people from 3 Spanish Autonomous Communities took part. The sample size was estimated by means of Respondent Driven Sampling. The statistical analyses mined frequencies and measurements of the relationship of driving risk-related behaviour in relation to the accident rate, number of cases of drunkenness, frequency of accidents during the past month, influence of gender and age, as well as the predictiveness of these variables as regards the accident rate.Results: A total of 50.2% of these young people had gotten into a vehicle with a driver who was drunk and/or under the influence of drugs, 23.2% has driven when drunk and 23.5% under the influence of drugs. The greater the degree of involvement in nightlife, the higher the frequency of drunkenness [chi 2 (9)=112.24; p<.000]; the greater t...

Diferencias en función del sexo en la percepción del riesgo asociado al consumo de drogas en jóvenes

“…En este sentido, el consumo se ha vinculado con las decisiones que los jóvenes toman acerca de su consumo, no sólo en la situación concreta ante la oportunidad o estímulo para consumir, sino también con aquellas decisiones que toman sobre el consumo, es decir, que algunas personas, teniendo en cuenta los beneficios y los riesgos que implica el uso de ciertas drogas, las rechazan a pesar de las oportunidades que pueden tener para consumirlas (Calafat, Androver, Juan y Frankze, 2008;Calafat et al, 2001;Linden y Lau-Barraco, 2014;Trujillo, Forns y Pé-rez Gómez, 2007).…”

Factores asociados en la relación alcohol-conducción en jóvenes conductores

“…Uno de los grupos poblacionales que combinan una alta siniestralidad al volante (Zhu et al, 2013) y patrones característicos de consumo de alcohol (Calafat, Adrover, Juan y Blay, 2008;Cortés y Giménez, 2004) es el de los jóvenes. Aunque representan el 17% de conductores, están involucrados en más del 60% de los accidentes de tráfico, siendo responsables de casi un 35% de accidentes mortales (ETSC, 2011).…”

“…Estos se caracterizan por la ingesta de grandes cantidades de alcohol en cortos periodos de tiempo, principalmente en momentos de ocio de fin de semana, con algún grado de pérdida de control y períodos de abstinencia entre episodios. De todos los jóvenes, son los de 18 a 24 años los más propensos a consumir alcohol antes de conducir (Calafat et al, 2008;OMS, 2009;RACC, 2009). …”

Changing patterns in women´s driving

“…Algunas investigaciones ponen de manifiesto que el grupo que muestra la debilidad, como por ejemplo el grupo de las personas mayores, puede compensar esta propensión realizando conductas menos arriesgadas. Se ha puesto de manifiesto que las mujeres se exponen menos a la conducta de conducción (Calafat, Adrover, Juan, & Blay, 2008;Keskinen & Rajalin, 2003) y también que autoregulan el riesgo en conducción (D´Ambrosio, et al, 2008).…”

“…De hecho, la OMS (2002) subrayó la necesidad de realizar mayores esfuerzos de investigación en cuanto a las diferencias de género en conducción. Tradicionalmente, los conductores jóvenes, varones (que consumen sustancias -alcohol, drogas-, sobre todo los fines de semana) eran los principales implicados en los accidentes más severos y mortales (Calafat, et al, 2008;Chipman, et al, 2003;Olivera, Planes, Conill, & Grass, 2002). No obstante, la mujer está adquiriendo protagonismo en la conducción, incluso de vehículos comerciales (Mallet, 1999;Mayhew, et al, 2003).…”