Refuerzo de estructuras con composites avanzados

Análisis de métodos para evaluar el refuerzo a esfuerzo cortante con CFRP en vigas de hormigón armado

“…La resistencia a cortante de las vigas ordinarias de hormigón armado se calcula basándose en la analogía de la celosía, asumiendo que el hormigón sólo resiste compresiones. El ángulo de inclinación de las fisuras se obtiene mediante la ecuación [2]:…”

“…Comparación entre los modelos de cálculo estudiados √ ----Espesor del refuerzo de CFRP (2) √ -√ √ √ Armadura transversal ---√ √ (2) La deformación del tejido, la limitación en la cuantía del refuerzo y un límite en su espesor máximo están íntimamente ligados, al recoger implícitamente múltiples efectos como el despegue de láminas.…”

“…Este gran parque inmobiliario necesita diversas actuaciones de intervención, bien sea para asegurar la seguridad o para permitir adaptar su uso a nuevas necesidades. El refuerzo de estructuras de hormigón armado mediante materiales compuestos, en especial mediante polímeros reforzados con fibras (FRP), tiende a sustituir a sistemas de intervención más tradicionales, como los refuerzos mediante encolado de bandas de acero (1,2). De hecho es posible encontrar una gran variedad de productos comerciales basados en materiales compuestos FRP en la industria de la construcción: los tendones de ARAPREE ® de SIREG, las varillas tipo POLYSTAL ® de POLYSTAL GmbH (Alemania), los laminados unidireccionales de fibra de carbono tipo CARBODUR ® y WRAP ® de SIKA (Suiza), las varillas tipo SPIFLEX ®™, los tendones JONC J.T.…”

Evaluation of the Damage in Composite Materials Modified with Viscoelastic Layers for the Hull of Boats Subjected to Slamming Impacts

“…Kabsengerg 2011 [3] compiles the research carried out in recent years, and confirms that the study of this problem is pending to be resolved, therefore more experimentation should be done, improve mathematical models and try models or reproductions at scale. The application of composite materials: Glass Fiber Reinforced Plastic -GFRP in boats was initially developed as a need to obtain lighter vessels, resistant to corrosion, resistance to the environment, ability to mold structures with complex geometries, good mechanical strength with relation to its low weight, ease of repair and excellent durability, Selvaraju [4] and Recuero [5]. The use of new "out of autoclave" pre-impregnated materials -OoA for oven curing in GFRP structures -requires special consideration in the study of the dissipation of energy from cyclic impacts such as slamming.…”

Comportamiento a impacto de materiales compuestos sometidos a fenómenos de slamming en embarcaciones de alta velocidad

“…La aplicación de los materiales compuestos de Glass Fiber Reinforced Plastic -GFRP en embarcaciones fue impulsado inicialmente por una necesidad de obtener embarcaciones más ligeras, fuertes, resistentes a la corrosión, resistencia al medio ambiente, capacidad de moldear estructuras con geometrías complejas, capacidad de adaptar su resistencia mecánica de acuerdo a las condiciones de carga, excelente resistencia mecánica en relación a su bajo peso, facilidad de reparación y excelente durabilidad, Selvaraju [19] y Recuero [20]. Una de las desventajas más importantes es el alto costo inicial excepto para las aplicaciones pequeñas o en serie, seguido de la necesidad de protección contra incendios así como el bajo módulo de elasticidad que hace que el diseño de conexiones sea complicado [21][22].…”