Reduzierung der Motoremissionen durch kontrollierte Selbstzündung im Ottomotor

Die gezielte Steuerung des Ladungswechsels als Werkzeug in der Brennverfahrensentwicklung

“…Auch Toyota [12] und Nissan [13] Stickoxidemissionen deutlich ansteigt. Dieses Brennverfahren wurde schon von zahlreichen Automobilherstellern [25][26][27], Systemlieferanten [28] und Forschungseinrichtungen [29][30][31][32] Abbildung 8 Schematische Darstellung des Toyota VVL [37] Hyundai [38] und Nissan [39] entwickelten ebenfalls mechanisch vollvari- Untersuchungen am in dieser Arbeit verwendeten Versuchsmotor Am für diese Arbeit verwendeten Versuchsmotor wurden bereits Untersuchungen mit dem Ventiltriebsystem UniValve durchgeführt. Schwerpunkte waren dabei die Kombination des vollvariablen Ventiltriebs mit variablem Verdichtungsverhältnis [44], sowie mit Erdgas als Kraftstoff [45].…”