Recyclability potential of asphalt mixes containing reclaimed asphalt pavement and industrial by-products

Abstract

The aim of this study was the evaluation and validation of the recyclability potential of asphalt mixtures that incorporate high proportions of by-products (electric arc furnace slag and foundry sand) and reclaimed asphalt pavement in their composition. In a first stage, the performance of these asphalt mixes was assessed using mechanical tests as Marshall, water sensitivity, wheel tracking, stiffness and resistance to fatigue. Then, the samples underwent thermal aging treatment in order to be used as RAP in the manufacturing of new samples. Two rejuvenators were studied to check their effectiveness for the purpose of achieving this aim. Finally, the mechanical performance of these new mixes was evaluated. The results demonstrated a suitable technical performance and a good recyclability of the asphalt mixes used to replace practically all conventional aggregates. However, appropriate design and evaluation of the mixes is required, assessing the binder properties and the mechanical performance of the asphalt mix as well as evaluating its fatigue performance.

Recent Development in High-Content Reclaimed Asphalt Use

“…The current available rejuvenators in the market can improve the overall performance of the high RAP asphalt mixtures. The most important properties like cracking and rutting resistance, moisture susceptibility and indirect strength can all be effectively improved by proper use of rejuvenators [14].…”

Seramik Atıklarıyla Hazırlanan Asfalt Karışımların Soyulmaya Karşı Dayanımının Belirlenmesi

“…Tüm dünyada olduğu gibi ülkemizde de karayolu ulaşımı en çok tercih edilen ve kullanılan bir ulaşım türüdür. Karayolu kaplamalarında en çok dizayn edilen esnek üstyapı türü bitümlü sıcak karışımlardır ve yol inşaatında maliyet açısından önemli bir paya sahiptir (Rodríguez-Fernández et al 2019).…”

Economic viability of a thermal blanket produced from asphalt waste used in roof covering

“…De acordo com CAO et al [4], HILÁRIO [5], LOPES et al [6] e RODRÍGUES-FERNÁNDEZ et al [7], a fresagem de pavimentos asfálticos é, nos dias atuais, uma das técnicas constantemente aplicadas no processo de manutenção e restauração do sistema rodoviário, como parte do processo de restauração de pavimentos deteriorados, em especial com o objetivo de solucionarproblemas frequentemente encontrados, como a elevação do nível das estradas, além de atenuar a propagação de trincas e evitar a elevação dos dispositivos de drenagem, entre outros.…”

“…O material fresado, também chamado de concreto asfáltico, é composto por agregados e o ligante, conhecido também como Cimento Asfáltico de Petróleo (CAP). O reaproveitamento dos resíduos provenientes das atividades de manutenção e restauração do sistema de manutenção do pavimento dos corredores segregados e viários estratégicos permite a conservação do meio ambiente [3,4,6,7,8].…”

“…As técnicas de reciclagem de pavimentos surgiram da preocupação mundial com a destinação ecologicamente correta dos resíduos gerados pelas atividades de manutenção rodoviária, visando à redução dos impactos ambientais [6,7,9,10,11]. Os principais objetivos da reciclagem de pavimentos são o reaproveitamento de materiais, a economia da utilização de recursos naturais e, se possível, a melhoria das propriedades físicas e mecânicas dos materiais [9,11].…”