Reciclagem De Pneus: Atitude Ambiental Aliada À Estratégia  Econômica

Henkes, Jairo Afonso; Rodrigues, Cristiano Millani

doi:10.19177/rgsa.v4e12015448-473

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“…As reported by Granja (2011), with the use of information booklets on this law and the offer of presencial support to the firms, the interest in preserve the environment and the regularization about the vigent environmental legislation could increase widely. Henkes and Rodrigues (2015) also enhance the knowledge of NPSW by the firms involved in any way in the distribution tires chain, it is very important to these business do not incur in punishing actions.…”

Section: Resultsmentioning

confidence: 99%

An overview of the environmental awareness about waste tires in Paragominas town - PA

Santos

Souza

Moreira

et al. 2019

CeN

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Waste tires, when they are not properly managed, become a major factor in environmental degradation. The objective of this study was to characterize the knownlegment and environmental consciousness level of establishments that manipulate or deal directely with tires in the town Paragominas – PA, as well as its commitment level with the legislation about the reverse logistics applied to discard of waste. This is an exploratory study, associated to a survey of bibliographic data with a temporal cut for the last 10 years, besides the application of interviews and socioenvironmental forms as data collection procedures. The results indicated that only 3.33% (CI: 0.00-8.71%) of the enterprises have a high-level understanding about the reverse logistics. The numbers were also worrisome in relation to the knowledge of Law No. 12,305:2010, in which 40.00% (CI: 25.33-54.67%) of the companies said they did not know. Despite the lack of normative instructions, 100% of the visited companies showed a desire to take part in reuse projects and/or recycling discarded tires. As a proposal for the problem, it is worth mentioning the application of alternatives that allow the reuse of waste tires in medium-large scale.

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Section: Resultsmentioning

confidence: 99%

An overview of the environmental awareness about waste tires in Paragominas town - PA

Santos

Souza

Moreira

et al. 2019

CeN

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“…Além desses dados, com a realização da leitura de materiais que não foram identificados pela palavra-chave utilizada, foram identificadas outras técnicas de reutilização usuais, pois após muitas pesquisas e cooperação entre os setores de educação, empresarial e outros, é possível elencar diversas áreas onde é feito a reutilização dos pneus inservíveis, tais como coprocessamento, laminação, granulação, pirólise, contenção de erosão dos solos e etc. (Hankes e Rodrigues, 2015;RECICLANIP, 2019b;Sousa, 2021).…”

Section: Reutilização Dos Pneus Inservíveis No Brasilunclassified

“…Ainda de acordo com Araújo (2018), uma vez descartados no meio ambiente, os pneus são potencialmente impactantes, poluindo solos, águas, ar, mares e não menos importante, favorecem problemas de saúde pública, uma vez que, quando descartados inadequadamente podem acumular água, favorecendo a proliferação do mosquito Aedes aegypti, transmissor da dengue, zika e chikungunya. Nesse mesmo viés, Henkes e Rodrigues (2015), reforçam que o descarte inadequado dos pneus gera problemas ao meio ambiente e à saúde pública.…”

Section: Introductionunclassified

“…Já na década de 1960, nos Estados Unidos, buscaram-se desenvolver uma nova mistura na composição das bases asfálticas, com o uso do "asfalto borracha", todavia, com alto custo de produção o que não permitiu sua utilização em larga escala. No final da década de 1990 esse projeto foi retomado pela Universidade do Rio Grande do Sul junto com uma produtora de asfalto, uma vez que já existiam novas tecnologias, diminuindo os custos e ampliando a produção de asfalto borracha ou asfalto ecológico, como levantam Henkes e Rodrigues (2015).…”

Section: Introductionunclassified

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Principais técnicas para a reutilização de pneus inservíveis no Brasil

Rodrigues¹,

Bezerra²

2021

Rev. Bras. Gest. Amb. Sustent.

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O descarte adequado de resíduos sólidos é uma das grandes preocupações ambientais no mundo, a exemplo devido à quantidade crescente de veículos no Brasil a geração de pneus inservíveis passa a ser preocupante, por isso este trabalho tem como objetivo geral analisar as principais técnicas para reutilização de pneus inservíveis no Brasil. As principais técnicas de reutilização de pneus inservíveis no Brasil foram identificadas a partir da pesquisa bibliográfica. Os resultados elencaram as técnicas de composição de concreto, composição de argamassa de cimento e cal, asfalto borracha, coprocessamento, laminação, granulação/trituração, pirólise e contenção de erosão dos solos como as mais usuais, listando também suas principais vantagens. Logo, este ensaio visa a colaborar para propagação das principais técnicas de reutilização de pneus inservíveis no Brasil, visando à sustentabilidade tão necessária à sociedade.

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“…Os pneus são compostos basicamente por quatro partes, segundo Fapeming (2003, apud RODRIGUES;HENKES, 2015), sendo:…”

Section: Introductionunclassified

Avaliação Das Propriedades Físicas E Mecânicas De Painéis “Mdp” Com Adição De Raspas De Pneu

DOURADO

Henkes²

2020

R. gest. sust. ambient.

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Este trabalho possui como objetivo avaliar as propriedades físicas e mecânicas de painéis aglomerados produzidos com partículas da madeira de Pinus spp. em mistura com resíduos de borracha de pneus nas proporções de 6%, 12% e 18% de resíduos de pneus comparadas com o painel testemunha produzido puro com 100% de partículas de madeira. O experimento consistiu de quatro tratamentos com três repetições cada, totalizando 12 painéis. Os ensaios físicos realizados foram o de absorção de água e inchamento em espessura, massa especifica aparente e teor de umidade, e os ensaios mecânicos foi o de flexão estática (MOE e MOR). Os tratamentos 12% e 18% foram os que apresentaram a maior densidade, com adição dos resíduos de pneu, ocorrendo um aumento na massa especifica. Para o teor de umidade (TU) ocorreu uma diferença significativa nos tratamentos e os valores variaram de 9,10% a 11,16%. Dos valores do ensaio mecânico podemos analisar que o tratamento que apresentou maior módulo de elasticidade e de ruptura, foi o tratamento 18%. Conclui-se que é possível produzir painéis MDP com mistura de resíduos de pneus, pois os valores atendem as exigências das normas técnicas, além disso, promoveu melhora na propriedade física de absorção de água.

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Reciclagem De Pneus: Atitude Ambiental Aliada À Estratégia Econômica

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An overview of the environmental awareness about waste tires in Paragominas town - PA

An overview of the environmental awareness about waste tires in Paragominas town - PA

Principais técnicas para a reutilização de pneus inservíveis no Brasil

Avaliação Das Propriedades Físicas E Mecânicas De Painéis “Mdp” Com Adição De Raspas De Pneu

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