“…La crise pandémique a clairement perturbé les habitudes de mobilité (Gangloff et Morteau, 2020). Shenzhen Nord non plus n'a jamais fermé, les flux se sont très progressivement redressés tout au long de l'année 2021, avec des rechutes fréquentes (Ying et al, 2020) (Baron et Le Bot, 2020). D'autre part, à partir de l'été 2020, des agents sont déployés avant la ligne de portiques pour flasher le QR code du pass sanitaire.…”