Radial Slip Bearing with a Pliable Supporting Surface

Design model of radial bearing with bearing sleeve elastic bearing profile and metal coated shaft surface

“…( ) ′ β ϕ θ -функция, характеризующая покрытие на поверхности вала; H -толщина металлического покрытия; Анализ результатов исследования покрытий на поверхности подшипниковой втулки из разных матричных антифрикционных композитов и стратифицированного течения смазочного материала [9][10][11], а также исследований подшипников скольжения с податливым или адаптированным к условиям трения опорным профилем выявил, что учет вышеперечисленных факторов улучшает вибропоглощающие свойства подшипников скольжения и снижает их температуру (см., например, Андреева О. Б., Кирищиева В. И., Мукутадзе М. А. Повышение износостойкости радиального подшипника с полимерным покрытием, работающего на микрополярном смазочном материале // Вестник ИжГТУ имени М. Т. Калашникова. 2022.…”

“…С. 23-31, а также [12][13][14][15][16]). Установлено, что путем варьирования вида конструкции подшипника и антифрикционного покрытия, соотношения реологических свойств, стратифицированного течения смазочного материала можно разработать эффективные конструкции для применения в трибоузлах машин и механизмов.…”

“…Уменьшению износа в работах [17][18][19][20] посвящены исследования радиальных и упорных подшипников скольжения с легкоплавким металлическим покрытием поверхности подшипниковой втулки с учетом реологических свойств применяемого смазочного материала и расплава покрытия, обладающих при ламинарном и тур-булентном течении ньютоновскими и неньютоновскими свойствами, которые позволяют эффективно управлять показателями надежности и долговечности трибоузлов для различных условий эксплуатации.…”

Ferromagnetic Lubricants in a Bearing with a Porous Coating of a Base Ring

“…A fair number of works are devoted to the development of the design model of thrust friction bearings with a porous coating on the surface of a base ring [1][2][3][4][5][6][7][8][9][10][11][12]. However, they did not take into account the rheological properties of ferromagnetic lubricants and the incomplete (pre-emergency) filling of the working gap [13][14][15][16][17][18][19][20][21][22][23][24].…”