#QuedateEnCasa: Las políticas de distanciamiento social y la movilidad en América Latina y el Caribe

Aromí, J. Daniel; Bonel, María Paula; Cristia, Julián P.; Llada, Martín; Pereira, Juan I.; Pulido, Xiomara; Santamaría, Julieth

doi:10.18235/0002685

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“…Respecto al caso latinoamericano, Aromi et al (2020) aprovechan la variación entre países respecto a la aplicación de medidas restrictivas, así como su temporalidad, para estimar el impacto sobre la movilidad a través de un modelo differences-in-differences. Así, muestran que la introducción de un período de cuarentena genera una reducción promedio de 10 puntos porcentuales en la movilidad en los primeros 15 días de implementación.…”

Section: Efecto De La Covid-19 Sobre La Actividad Económicaunclassified

El impacto de las medidas contra la COVID-19 sobre la producción y el mercado laboral en Latinoamérica durante 2020

Lavado,

Saito,

Vigo

2023

Experiencias Y Lecciones Aprendidas en La Lucha Contra La COVID-19

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Section: Efecto De La Covid-19 Sobre La Actividad Económicaunclassified

El impacto de las medidas contra la COVID-19 sobre la producción y el mercado laboral en Latinoamérica durante 2020

Lavado,

Saito,

Vigo

2023

Experiencias Y Lecciones Aprendidas en La Lucha Contra La COVID-19

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Section: Efecto De La Covid-19 Sobre La Actividad Económicaunclassified

Experiencias y lecciones aprendidas en la lucha contra la COVID-19

2023

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En medio de esta crisis el sector público, el sector privado y la academia dialogaron y buscaron espacios para interactuar. La academia contribuyó no solo al debate, sino también con investigación o con su participación directa para comprender y enfrentar las múltiples aristas que abrió la pandemia, con la toma de decisiones y el diseño e implementación de acciones y políticas, que no han sido sistematizadas. Este libro, impulsado por el Vicerrectorado de Investigación de la Universidad del Pacífico, aspira a recoger algunas de esas experiencias para ponerlas en valor. Así, el lector encontrará trabajos, teóricos y aplicados, que reflejan la diversidad de intereses de los investigadores de la Universidad del Pacífico, pero también documentos de estudiosos de otras universidades que respondieron a la convocatoria pública hecha por la UP. Los estudios reunidos en el libro dan cuenta de las respuestas a la COVID-19 que surgieron en diferentes ámbitos de las esferas pública y privada en sectores de actividad sensibles y visiblemente impactados por la pandemia, como son empleo, salud, transporte, educación o agricultura. Esta riqueza temática se complementa con la diversidad de enfoques presentados, que transitan desde el análisis sectorial macro al análisis organizacional, y a aquel centrado en los actores individuales, como trabajadoras del hogar o consumidores de productos orgánicos, por citar dos ejemplos.

show abstract

“…The reduction in mobility was more intense for Guayaquil and Buenos Aires. This large reduction is explained by the strict lockdowns imposed in the respective countries (Aromí et al, 2020).…”

Section: Mobility By Socioeconomic Decilementioning

confidence: 99%

Socioeconomic Status and Mobility during the COVID-19 Pandemic: An Analysis of Eight Large Latin American Cities

Aromí¹,

Bonel²,

Cristia³

et al. 2021

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This study analyzes mobility patterns during the COVID-19 pandemic for eight large Latin American cities. Indicators of mobility by socioeconomic status (SES) are generated by combining georeferenced mobile phone information with granular census data. Before the pandemic, a strong positive association between SES and mobility is documented. With the arrival of the pandemic, in most cases, a negative association between mobility and SES emerges. This new pattern is explained by a notably stronger reduction in mobility by high-SES individuals. A comparison of mobility for SES decile 1 vs decile 10 shows that, on average, the reduction is 75% larger in the case of decile 10. According to estimated lasso models, an indicator of government restrictions provides a parsimonious description of these heterogeneous responses. These estimations point to noticeable similarities in the patterns observed across cities. We also explore how the median distance traveled changed for individuals that travel at least 1 km (the intensive margin). We find that the reduction in mobility in this indicator was larger for high-SES individuals compared to low-SES individuals in six out of eight cities analyzed. The evidence is consistent with asymmetries in the feasibility of working from home and in the ability to smooth consumption under temporary income shocks.

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#QuedateEnCasa: Las políticas de distanciamiento social y la movilidad en América Latina y el Caribe

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El impacto de las medidas contra la COVID-19 sobre la producción y el mercado laboral en Latinoamérica durante 2020

El impacto de las medidas contra la COVID-19 sobre la producción y el mercado laboral en Latinoamérica durante 2020

Experiencias y lecciones aprendidas en la lucha contra la COVID-19

Socioeconomic Status and Mobility during the COVID-19 Pandemic: An Analysis of Eight Large Latin American Cities

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