Progressiver Kollaps von Bauwerken

Starossek, Uwe

doi:10.1002/9783433600702.ch8

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“…Dennoch macht es einen entscheidenden Unterschied aus, ob durch Ausfall eines Bauteils die Standsicherheit der gesamten Konstruktion in Gefahr gebracht wird oder nicht. Nun ist bei mehrfeldrigen Bogenbrücken die Situation so, dass sie eben dieser unerwünschten Gefahr des progressiven Versagens [1] ausgesetzt sind. Der Tragmechanismus nach Ausfall eines Felds ist im Prinzip gleich wie im Bauzustand bei einer abschnittsweisen Herstellung, welcher im vorherigen Abschn.…”

Section: Besonderheiten Von Bogenbrücken Mit Mehreren Feldernunclassified

“…Besonders problematisch ist es, wenn ein lokales Versagen zum Einsturz von großen Teilen oder sogar der Gesamtkonstruktion führt. Man spricht in diesem Fall von einem progressiven Kollaps oder einem fortschreitenden Versagen [1]. Bogenbrücken mit mehreren Feldern können ein besonderes Risiko hinsichtlich eines progressiven Versagens haben, was unlängst der Einsturz einer solchen Konstruktion zeigte.…”

Section: Introductionunclassified

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Integrale Bogenbrücke mit Zugband

Gaßner

Kollegger

2020

Beton und Stahlbetonbau

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Bogenbrücken mit mehreren Feldern werden seit jeher vor allem zur Überbrückung von breiten ebenen Tälern verwendet. Beim Ausfall eines Brückenfelds besteht bei derartigen Tragwerken allerdings die Gefahr eines fortschreitenden Versagens, wie es wohl unlängst beim Einsturz einer Brücke in Norditalien der Fall war. An der TU Wien wurde eine neue Technologie entwickelt, die ein derartiges Versagen verhindern kann. Durch den Einsatz eines zwischen den Bogenfußpunkten angeordneten Zugbands ergeben sich aber noch weitere Vorteile. Eine abschnittsweise Herstellung ohne aufwendige Bauhilfsmaßnahmen wird ermöglicht und bei feldweiser Verkehrsbelastung treten deutlich geringere Biegebeanspruchungen im Tragwerk auf, was eine schlanke Querschnittsgestaltung zulässt. Ästhetisch anspruchsvolle und materialsparende Bauwerke können somit errichtet werden. Die durch das Tragverhalten von Bogenkonstruktionen geschaffene Option zur integralen Ausbildung von sehr langen Tragwerken bringt zusätzlich wirtschaftliche Vorzüge. Im vorliegenden Beitrag wird ein für wahrscheinlich erachtetes Einsturzszenario der Albiano Magra Brücke in Norditalien erläutert und anschließend die neu entwickelte Technologie vorgestellt. Neben den Vorteilen wird auf Besonderheiten der neuen Baumethode eingegangen. Der Wahl der Steifigkeit des Zugbands muss beim Entwurf besondere Beachtung geschenkt werden, weshalb diese im Zuge einer Parameterstudie untersucht wird. Abschließend werden mögliche Einsatzbereiche der neuen Technologie aufgezeigt.

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Section: Besonderheiten Von Bogenbrücken Mit Mehreren Feldernunclassified

Section: Introductionunclassified

Integrale Bogenbrücke mit Zugband

Gaßner

Kollegger

2020

Beton und Stahlbetonbau

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Innovative kritische Infrastrukturen mit Hochleistungsbetonen: Auslegungsmethoden gegen Flugzeuganprall

Riedel

Nöldgen

Schmidt

et al. 2013

Beton und Stahlbetonbau

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Aircraft impact is taken into account as exceptional load case for exposed critical infrastructure such as nuclear plants and super-rise buildings. This contribution introduces the development and validation of new building concepts based on high performance concretes (HPC, UHPC). A high-rise building [1, 2] and a superstructure for existing nuclear power plants [2, 3] serve as examples with high performance concretes allowing innovative designs. The design methods "Two-Degree-of-Freedom Model" (TDOF, in German ZMS) and Finite Element Methods for transient and structural dynamics are used together with own validation experiments [5, 6] to derive the limit thicknesses of (ultra) high performance concrete elements with fiber reinforcement, protecting the vital zones of the buildings against impact and fire

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