Preparação de híbridos metal/carbono por carbonização hidrotérmica para aplicação na oxidação eletroquímica de metanol

Abstract

À Michele Brandalise (Negra). Talvez nenhuma palavra seja suficiente para agradecer a ajuda e o companheirismo que essa pessoa dedica à mim nos últimos anos. Ela vibra com minhas conquistas e, acima de tudo, é a pessoa em que posso me apoiar quando as coisas não vão bem ou quando fracasso. Ela me ajuda, me dá carinho e agüenta minhas manias. Ao IPEN pela infra-estrutura e auxílios financeiros e aos funcionários da CPG pelo auxílio/suporte em assuntos burocráticos relacionados ao doutorado. Ni / Carbon as support was more active than those prepared using commercial carbon Vulcan XC72, considered as a reference. Nesse contexto, surgem como promissoras fontes de energia as células a combustível [9] definidas como dispositivos eletroquímicos que convertem diretamente a energia química contida nas ligações químicas de um combustível em energia elétrica. Esses dispositivos [10][11][12] são muito atrativos como fonte de energia para aplicações portáteis, móveis e estacionárias, pois possuem como características a alta confiabilidade e eficiência, baixa geração de ruídos, baixa ou nenhuma emissão de poluentes. Dentre os diversos tipos de células a combustível, a mais promissora para uso em eletrotração e geradores estacionários é a célula com eletrólito polimérico (PEMFC -Proton Exchange Membrane Fuel Cell), pois são robustas e de fácil acionamento e desligamento [11][12][13].As células que utilizam uma membrana de intercâmbio de prótons como eletrólito consistem de um ânodo, onde o combustível é oxidado e um cátodo, onde o oxigênio, geralmente do ambiente, é reduzido. A circulação dos elétrons pelo circuito externo produz trabalho elétrico [10].A obtenção de hidrogênio é feita a partir da reforma a vapor de hidrocarbonetos ou pela eletrólise da água. O hidrogênio obtido pela eletrólise da água possui uma alta pureza, entretanto apresenta um custo relativamente maior do hidrogênio obtido pela reforma gasosa. Por outro lado, o hidrogênio obtido pela reforma gasosa apresenta um teor considerável de impurezas, contendo, aproximadamente, 6% de monóxido de carbono (CO) [10,14].