POLÍTICAS PÚBLICAS DE REDUÇÃO DOS ACIDENTES DE TRÂNSITO:  análise multivariada na BR-101 em Alagoas

Lemos, Fabio Henrique Guttoski; Pinto, Ibsen Mateus Bittencourt Santana; Rita, Luciana Peixoto Santa

doi:10.18764/2178-2865.v23n1p191-211

Cited by 2 publications

(1 citation statement)

References 0 publications

Supporting

Mentioning

Contrasting

Unclassified

Order By: Relevance

“…E cerca de 50 milhões de pessoas sofrem lesões não fatais. Nesse entendimento, o acidente de trânsito é apontado como a primeira causa de morte entre adultos jovens, com uma faixa etária entre 15 e 29 anos (15) . Nesse sentido, dados refletem uma consequência do comportamento sociocultural dos jovens, tais como a exposição em situações de risco como condução de veículos, a inexperiência, alta velocidade, e a impulsividade, como a utilização de manobras e o uso de álcool (9) .…”

Section: Introductionunclassified

Fatores Relacionados À Notificação De Morte Encefálica

Conceição Lima Paiva,

Cordeiro Eloia,

Lima Paiva

et al. 2023

Rev. Enferm. Atual In Derme

View full text Add to dashboard Cite

Objetivo: Analisar os fatores relacionados à notificação de ME. Métodos: Trata-se de um estudo retrospectivo, realizado em um hospital filantrópico da Zona Norte do estado do Ceará. A coleta de dados ocorreu através dos prontuários de pacientes que evoluíram para ME. As variáveis analisadas foram: dados sociodemográficos dos pacientes em ME, entrevista familiar, motivo da negativa e tecidos doados. A coleta de dados aconteceu no período de maio a junho de 2018. Resultados: Foram analisados 126 prontuários. Houve um predomínio de atendimentos de pacientes do gênero masculino (69,8%), solteiro (80,2%) com uma faixa etária média 32 anos. A causa da ME principal foi o TCE (52%). Notou-se a realização da entrevista familiar em 100% dos prontuários analisados, sendo os pais o grau de parentesco predominante (56,3%). A recusa familiar se apresentou em 60,4% dos prontuários, destacando os motivos: (63,8%) dos familiares desejam corpo integro. Em todos os 35 (100%) doadores, foram captados para transplantes os rins, fígado e córneas. Considerações finais: Evidenciou-se uma necessidade do desenvolvimento de um processo educativo baseado em campanhas de conscientização, incentivando à população a discutir com sua família acerca da decisão da doação de órgão.

show abstract

Section: Introductionunclassified

Fatores Relacionados À Notificação De Morte Encefálica

Conceição Lima Paiva,

Cordeiro Eloia,

Lima Paiva

et al. 2023

Rev. Enferm. Atual In Derme

View full text Add to dashboard Cite

show abstract

Distribuição Dos Óbitos Por Acidente De Trânsito Do Estado De Alagoas Em 2019 E Análise Da Desigualdade Em Saúde

Lúcia Alves Lima,

Aquino

2023

RIS

View full text Add to dashboard Cite

Objetivo: traçar o perfil de mortalidade por acidentes de trânsito no Estado de Alagoas, no ano de 2019, ressaltando as variáveis: sexo, faixa etária e raça/cor, e como objetivos específicos realizar a análise de desigualdades e a distribuição espacial dos acidentes segundo município de residência. Métodos: Estudo ecológico da mortalidade por acidentes de trânsito utilizando relatórios do TABNET/DATASUS com os dados de mortalidade, a ferramenta “EQUIPLOT” para a análise das desigualdades e o aplicativo de mapas QGIS 3.10.9 para a visualização dos óbitos por município. Resultado: Alagoas registrou 616 óbitos, com maior incidência nos acidentes com motocicletas, que corresponde a 47%. Deste total de óbitos envolvendo motociclistas, 84% eram do sexo masculino, 48% estavam na faixa etária jovem de 20 a 39 anos, 95% foram declarados pardos, o estado civil solteiro compreendia 61,04%, e a escolaridade com 7 ou menos anos de estudo foi de 44,16%. A análise das desigualdades apontou que pertencer ao sexo masculino, estar na faixa etária jovem e ter cor parda se constituiu em fator de risco para óbitos por acidentes. Na distribuição espacial, Alagoas apresentou maior número de óbitos na 1ª e 7ª regiões de saúde onde estão os municípios de Maceió, capital do Estado e de Arapiraca. Da 1ª a 4ª regiões de saúde a maioria dos óbitos foi por veículos terrestres, e da 5ª a 10ª região, por motocicletas. Conclusão: É bem verdade que o aumento da frota de automóveis e motocicletas propiciou aumento no número de acidentes, porém faz-se necessário a adoção de políticas de forma sistemática e integrada, como medidas de maior impacto para a redução do comportamento inadequado dos usuários no trânsito e, por conseguinte, dos acidentes e mortes. Palavras chaves: Acidentes, Motocicletas, Registros de Óbitos, Desigualdades em Saúde, Distribuição Espacial.

show abstract

POLÍTICAS PÚBLICAS DE REDUÇÃO DOS ACIDENTES DE TRÂNSITO: análise multivariada na BR-101 em Alagoas

Cited by 2 publications

References 0 publications

Fatores Relacionados À Notificação De Morte Encefálica

Fatores Relacionados À Notificação De Morte Encefálica

Distribuição Dos Óbitos Por Acidente De Trânsito Do Estado De Alagoas Em 2019 E Análise Da Desigualdade Em Saúde

Contact Info

Product

Resources

About