Physio-chemical reactions in recycle aggregate concrete

Tam, Vivian Wing Yan; Gao, Xinyu; Tam, C. M.; Ng, Kim Ming

doi:10.1016/j.jhazmat.2008.07.031

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“…La interfase que se genera entre el mortero adherido y la partícula de grava es una zona relativamente débil y presenta cierta fragilidad, lo cual trae como consecuencia que las partículas recicladas más grandes, al poseer una fracción mayor de este mortero adherido tengan menores propiedades mecánicas que las más finas, esto es debido a que en el proceso de molturación de los agregados más finos, se elimina en gran volumen esta interfase al desprenderse el mortero de la partícula de grava (Tam, 2009;Shayan, 2003;Cheng, 2005;Zhou, 2010), como se puede observar en la Figura 8 (derecho). Con base en lo anterior, la resistencia al desgaste que presentan las partículas de agregado reciclado será menor (33,65%) que la presentada por las partículas naturales (16,39%); según las especificaciones de la norma ASTM C131, que indican que valores de coeficiente de los ángeles superiores al 50% corresponden a áridos de muy mala calidad no aptos para la construcción, y por el contrario, valores inferiores al 20% corresponden agregados de buena calidad con resistencia al desgaste suficiente para cualquier aplicación.…”

Section: Figura 7 Morfología De Las Partículas De Agregados Gruesos unclassified

Physical and mechanical characteristics of recycled aggregate obtained from construction and demolition waste.

et al. 2014

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ResumenLa saturación de los sitios de disposición de desechos sólidos es una de las grandes problemáticas que enfrentan actualmente los países latinoamericanos, incluyendo Colombia, lo que se puede atribuir a su ineficiente aprovechamiento y a la falta de políticas adecuadas para el manejo y gestión de los escombros de construcción y demolición. En la ciudad de Cali, Colombia, por ejemplo, se generan diariamente un promedio de 2.480 m 3 de estos residuos sólidos, de los cuales sólo el 40% es reutilizado. Una alternativa que surge es aprovechar los residuos de la construcción en la producción de elementos prefabricados. En este estudio se realizó una transformación de una muestra puntual y representativa de escombros de demolición en agregados de diversos tamaños, con el fin de caracterizarlos desde el punto de vista físico y mecánico; evaluar su uso potencial en concretos convencionales; y estudiar la viabilidad de su uso en la producción de materiales de construcción.Palabras clave: Residuos de la construcción y demolición ; agregados; concreto; propiedades físicas y mecánicas. AbstractThe saturation of disposal sites of solid wastes is a major problem faced by Latin America countries, including Colombia, which can be attributable to their inefficient use and the lack of adequate policies on how to manage, for example, construction and demolition debris. In the city of Cali, Colombia, for example, approximately 2,480 m 3 of debris are produced per day, of which only 40% is recycled. An alternative is to reuse this debris to manufacture prefabricated materials. This study accordingly transformed a specific, representative sample of construction and demolition debris into differentsized aggregates to characterize their physical and mechanical properties; evaluate their potential use in conventional concretes; and determine the viability of their use in the production of building materials.Key words: Construction and demolition debris; aggregates; concrete; physical and mechanical properties.Physical and mechanical characteristics of recycled aggregate obtained from construction and demolition waste. Recibido 18-10 -2014 Aceptado 14-11 -2014 Caracterización física y mecánica de agregados reciclados obtenidos a partir de escombros de la construcción 1 122 IntroducciónEs evidente la necesidad global de incrementar la eficiencia en el consumo de materiales y de energía y, por ello, es una prioridad estudiar materiales para su reciclaje, sobre todo como en el caso del concreto, que hoy por hoy es el material más producido por año en el mundo y uno de los que causa mayor impacto ambiental. Para el caso se habla de más de diez mil millones de toneladas de concreto, es decir, más de una tonelada por habitante/año. En Colombia, aunque el índice es más bajo, la industria de la construcción es uno de los sectores más dinámicos y de mayor incidencia en el desarrollo económico del país. Una de las consecuencias que se derivan de la actividad constructora es la generación de volúmenes considerables de residuos. Los residuos d...

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Section: Figura 7 Morfología De Las Partículas De Agregados Gruesos unclassified

Physical and mechanical characteristics of recycled aggregate obtained from construction and demolition waste.

et al. 2014

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“…Además, las características de la interfase antigua influyen directamente sobre el comportamiento mecánico del nuevo concreto, ya que de no poseer las propiedades adecuadas podría generar la concentración de grandes esfuerzos cuando este es sometido a una carga y provocar la falla del material (Xiao et al, 2012). No obstante, la nueva interfase es también una zona crítica, ya que según Behera et al 2014;Wang et al 2013;Shayan y Xu (2003); Tam et al, (2009);Khoshkenari et al, (2014) y Leite et al, (2013) la estructura porosa de este mortero antiguo podría liberar parte del agua absorbida luego de saturarse, generar un incremento de la relación agua/cemento de esta zona y provocar la disminución de las resistencias para afectar directamente el compuesto.…”

Section: Ensayos En Estado Endurecido Resistencia a La Compresiónunclassified

Comportamiento en estados fresco y endurecido de un concreto autocompactante, adicionado con escoria de carbón, y elaborado con agregado grueso de concreto reciclado

et al. 2014

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ResumenEl crecimiento constante de las actividades de construcción, remodelación y demolición en las ciudades genera grandes volúmenes de residuos de concreto demolido, que en la actualidad se han convertido en un problema grave de contaminación ambiental. Por otro lado, dada la necesidad global de incrementar la eficiencia en el consumo de materiales y de energía resulta oportuno estudiar materiales para su reciclaje, sobre todo como en el caso del concreto, que hoy por hoy, es el más producido por año en el mundo y uno de los que causa mayor impacto ambiental. En este sentido, este trabajo de investigación evalúa el efecto de la sustitución parcial y total de los agregados naturales por agregados reciclados, obtenidos a partir de la trituración de residuos de la construcción y demolición sobre el comportamiento en estado fresco y endurecido de un concreto autocompactante. Los resultados mostraron que la incorporación de estos agregados reciclados no afecta significativamente el comportamiento en estado fresco de las mezclas, pero en cambio sí tiene influencia sobre el comportamiento en estado endurecido de los concretos, pues causa una disminución de la resistencia a la compresión de entre el 15% y el 29 %, además de un leve aumento de la cantidad de poros permeables en función de la cantidad de agregado natural que fue sustituido por reciclado (25, 50, 75 y 100 %).Palabras clave: Residuos de la construcción y demolición; agregados reciclados, agregados naturales; concreto de cemento portland; concreto autocompactante. AbstractThe steady growth of remodeling, demolition, and in general the construction activity in the populous cities generate large volumes of waste from demolished concrete, which now have become a serious problem of environmental pollution. Furthermore, given the global need to increase efficiency in the consumption of materials and energy, it is imperative to study the recycling of the materials, especially as in the case of concrete, which today, is the material most produced per year in the world, and one of the greatest contributors to a negative impact on the environment. In this sense, this research evaluates the effect of partial and total replacement of natural aggregates by recycled aggregates obtained from the crushing of construction waste and demolition on the behavior in fresh and hardened state of a self-compacting concrete. The results showed that the incorporation of these recycled aggregates did not significantly affect Fresh and hardened behavior of a self compacting concrete added with coal slag and made with coarse aggregate from recycled concrete.

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“…Pavyzdžiui, Taivanyje (Hsiao et al 2002(Hsiao et al ) 2002(Hsiao et al -2009 šių atliekų perdirbimo mastas, siekiant išvengti sąvartynų perkrovimo, turėjo išaugti nuo 50 % iki 100 %. Kitas tyrėjas iš Honkongo (Tam 2009) pažymi, kad betono atliekų iš bendro griovimo atliekų kiekio tame regione susidaro iki 70 %, tad naudoti šias atliekas yra labai aktualu.…”

Section: įVadasunclassified

“…Atlikę mikrostruktūrinius tyrimus mokslininkai (Tam et al 2005(Tam et al , 2009) teigia, kad šiame, prilipusiame prie uolienos dalelės, cemento akmenyje yra atsiradę įtrūkių trupinant betono atliekas, kurie gali paveikti betono gaminių gniuždomąjį stiprį. Taip pat šis cemento akmuo gali turėti gana daug porų, kurių skaičius priklauso nuo statybinių atliekų poringumo.…”

Section: Tyrimų Rezultataiunclassified

Macrostructural Research of Concrete Samples Made Using Concrete Waste / Makrostruktūriniai Betono Bandinių, Pagamintų Naudojant Betono Atliekas, Tyrimai

Finoženok

Žurauskas

2011

Mokslas - Lietuvos Ateitis

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Reikšminiai žodžiai: normalusis betonas, griovimo atliekos, betono atliekos, kartotinai naudotas užpildas. ĮvadasGriovimo ir statybos atliekas sudaro medienos, betono, plytų ir blokų, gipso, metalų, asfaltbetonio, plastikų, stiklo ir pakuočių atliekos. Šių atliekų kiekiai skirtinguose regionuose ir šalyse yra skirtingi. Vienuose regionuose didžiąją dalį atliekų sudaro medienos atliekos, kituose -betono atliekos. Atliekų kiekiai skiriasi priklausomai nuo tuose regionuose buvusių statybos tradicijų ir šalies gamtinių išteklių. Pagrindinė griovimo atliekų tvarkymo problema -tai jų rūšiavimas. Tik išrūšiuotos atliekos gali būti naudojamos kokybiškiems produktams gaminti. Pastarajame dešimtmetyje intensyviai pradėtos spręsti betono atliekų perdirbimo problemos. Perdirbamo betono ir griovimo atliekų kiekiai atskirose šalyse gerokai skiriasi. Pavyzdžiui, Taivanyje (Hsiao et al. 2002(Hsiao et al. ) 2002(Hsiao et al. -2009 šių atliekų perdirbimo mastas, siekiant išvengti sąvartynų perkrovimo, turėjo išaugti nuo 50 % iki 100 %. Kitas tyrėjas iš Honkongo (Tam 2009) pažymi, kad betono atliekų iš bendro griovimo atliekų kiekio tame regione susidaro iki 70 %, tad naudoti šias atliekas yra labai aktualu.Trupintų betono atliekų naudojimas pasaulyje yra tiriamas. Ištirta, kad jos gali būti naudojamos ne tik kaip skalda keliams tiesti, bet ir betoninėms grindinio trinkelėms gaminti (Poon, Chan 2007). Tačiau tyrėjai pateikia ir rekomendacijų, pagal kurias kiekviena šalis turėtų atlikti tyrimus ir nustatyti sąlygas, kuriomis remiantis trupintos betono atliekos būtų naudojamos naujų gaminių gamybai, nes kiekvienoje šalyje gaminiai gali būti veikiami skirtingų aplinkos poveikių.Statybinės atliekos Lietuvoje dažniausiai naudojamos keliams tiesti kaip antrinė skalda. Šių atliekų sudėtis priklauso nuo griaunamo pastato tipo ir naudojamų griovimo technologijų. Morališkai ir konstrukciškai susidėvėjusių pastatų griovimo atliekas sudaro betonas, mediena, metalai, gipskartonis, tepalai, cheminės medžiagos ir stogo dangos (betono atliekos, plytos ir čerpės sudaro 78 % atliekų (Uselytė et al. 2007). Nebaigtų statyti pastatų griovimo atliekas sudaro betonas ir metalai. Šiuo metu antrojo tipo (neeksploatuotų) griaunamų pastatų Lietuvoje yra tiek pat kiek ir pirmojo tipo. Šie pastatai -tai visuomeniniai karkasiniai pastatai, kurių statyba dėl vienų ar kitų priežasčių nebuvo baigta ir jie yra griaunami (1 pav.). Griovimo darbų technologinės operacijos yra šios: konstrukcijų trupinimo darbai, sutrupintų atliekų rūšiavimas, metalų atskyrimas, pirminis sijojimas, smulkinimas, antrinis metalų atskyrimas, sijojimas.

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Physio-chemical reactions in recycle aggregate concrete

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Physical and mechanical characteristics of recycled aggregate obtained from construction and demolition waste.

Physical and mechanical characteristics of recycled aggregate obtained from construction and demolition waste.

Comportamiento en estados fresco y endurecido de un concreto autocompactante, adicionado con escoria de carbón, y elaborado con agregado grueso de concreto reciclado

Macrostructural Research of Concrete Samples Made Using Concrete Waste / Makrostruktūriniai Betono Bandinių, Pagamintų Naudojant Betono Atliekas, Tyrimai

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