2016
DOI: 10.18359/rcin.1710
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Perspectiva del transformador de distribución en redes eléctricas con alta penetración de generación distribuida y vehículos eléctricos

Abstract: <p class="Abstract">La modernización de las redes eléctricas es una realidad que genera nuevos desafíos en el diseño, operación y gestión del transformador de distribución, los cuales dependerán, entre otras cosas, de condiciones particulares como la topología de la red y los índices de penetración de tecnologías de movilidad eléctrica y generación distribuida (GD). Este artículo revisa aspectos generales de la bibliografía internacional frente al impacto que puede tener la generación distribuida y los v… Show more

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“…Por otro lado, el aumento imprevisto de la demanda eléctrica genera caída de tensión, saturación de la red y aumento de las pérdidas (Giraldo, 2015). De la misma forma, la demanda eléctrica se verá afectada principalmente por el tipo de carga del vehículo eléctrico, donde la carga rápida puede significar para la red mayores niveles de distorsión armónica y sobrecargas de los transformadores (Bazurto et al 2016). Adicionalmente, la carga descontrolada de vehículos eléctricos puede ocasionar desbalances en las redes trifásicas, debido a que los cargadores residenciales son monofásicos, generando disparo de protecciones, sobrecalentamiento del neutro, pérdidas en la red, calentamiento de equipos y disminución de la calidad del servicio (Bazurto et al 2016).…”
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“…Por otro lado, el aumento imprevisto de la demanda eléctrica genera caída de tensión, saturación de la red y aumento de las pérdidas (Giraldo, 2015). De la misma forma, la demanda eléctrica se verá afectada principalmente por el tipo de carga del vehículo eléctrico, donde la carga rápida puede significar para la red mayores niveles de distorsión armónica y sobrecargas de los transformadores (Bazurto et al 2016). Adicionalmente, la carga descontrolada de vehículos eléctricos puede ocasionar desbalances en las redes trifásicas, debido a que los cargadores residenciales son monofásicos, generando disparo de protecciones, sobrecalentamiento del neutro, pérdidas en la red, calentamiento de equipos y disminución de la calidad del servicio (Bazurto et al 2016).…”
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“…Otra alternativa es acoplar sistemas de generación distribuida a través de energías renovables a las estaciones de carga. La carga de vehículos eléctricos con fuentes renovables de generación distribuida puede ayudar a reducir costos por energía, así como sobrecargas a la red (Bazurto et al 2016). Esta opción está limitada a la disponibilidad instantánea de energía, no obstante, puede complementarse con sistemas de almacenamiento de energía, como baterías.…”
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“…Lo anterior, sumado a la necesidad de aumentar la calidad y confiabilidad del servicio a través de la optimización de recursos y sostenibilidad ambiental, hace que los sistemas de distribución tiendan a convertirse en redes inteligentes (Smart Grids) [4]. Es allí donde la integración de GD ha recibido un creciente interés, ya que puede contribuir en la obtención de resultados en materia de una gestión más activa de la red, reducción de pérdidas de energía, emisiones y la integración de fuentes de energías renovables [1].…”
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