Penurunan Masa Pelayanan Jalan Akibat Kendaraan Dengan Beban Berlebih

Abstract

Kerusakan jalan disebabkan oleh beberapa faktor yaitu: tanah dasar yang tidak stabil, iklim, sistem drainase yang buruk, material dan proses kerja yang tidak memenuhi persyaratan. Selain itu beban lalu lintas kendaraan memiliki pengaruh yang lebih besar. Beban lalu lintas normal dapat mempertahankan masa layan sesuai rencana. Masalah muncul ketika banyak kendaraan melintas dengan beban melebihi batas yang dipersyaratkan. Karenaberdampak pada pengurangan umur layanan. Karena itu, pengawasan yang ketat di jembatan timbang terhadap kendaraan dengan beban lebih, memerlukan perhatian khusus. Apalagi jika jalan tersebut merupakan jalan arteri yang didominasi oleh kendaraan angkutan barang. Pengaruh penurunan umur pelayanan perkerasan akibat beban lebih dapat dilakukan dengan membandingkan umur layan dengan beban normal dan beban lebih. Penelitian dilakukan pada ruas jalan nasional yaitu Jalan Raya Ahmad Yani yang terletak di Narmada, Kabupaten Lombok Barat. Analisis dilakukan terhadap data sekunder yaitu jumlah kendaraan yang memasuki jembatan timbang dan lalu lintas harian rata-rata tahun 2018 dan 2019. Hasil analisis berupa jumlah beban sumbu ekivalen dan efek kerusakan (Vehicle Damage Factor/ VDF) pada masing-masing jenis kendaraan dengan muatan normal atau lebih yang menggunakan Metode Bina Marga. Selanjutnya, analisis pengurangan umur layan dilakukan berdasarkan hasil kumulatif Equivalent Standard Axle Load (ESAL) pada kondisi beban normal dan beban berlebih. Hasil analisis menunjukkan bahwa angka ekivalen atau VDF kendaran muatan normal sebesar 385120.1870 dan VDF muatan berlebih sebesar 643207.3800 sehingga diperoleh persantase peningkatan nilai VDF sebesar 67.01% serta terjadi penurunan umur sebesar 3.1 tahun dari umur rencana 10 tahun.

Desain Overlay Perkerasan Lentur Pada Jalan Joyoboyo Timur Kediri Dengan Metode Analisa Komponen

“…Jalan Joyoboyo Timur Kecamatan Plosoklatem merupakan jalan lokal yang difungsikan untuk mobilitas masyarakat dan menjadi akses penghubung antar desa, antar kecamatan, dimana jalan Joyoboyo sering memiliki arus lalu lintas yang padat dan sering dilewati truk truk bermuatan berat, karena fungsi dari jalan itu sendiri tidak sesuai kebutuhan perencanaan sehingga lapis perkerasannya cepat rusak [12][13] [10]. Sehingga perlu dilakukan perbaikan, perbaikan yang dilakukan salah satunya dengan penambahan tebal lapis jalan (overlay) yang sesuai kebutuhan jalan, agar mengurangi kerusakan yang lebih serius pada pada jalan tersebut [14] [15].…”