Pengujian Bahan Bakar Biofull Hasil Pirolisis Botol Plastik Pada Sepeda Motor

Abstract

Kelangkaan bahan bakar merupakan masalah Negara Indonesia, minyak bumi masih menjadi penggerak utama perekonomian dunia, minyak bumi merupakan sumber daya energi yang tidak dapat diperbaharui. Disatu sisi sejak pertama kali ditemukan pada tahun 1907, kebutuhan plastik terus meningkat hingga mengalami kenaikan rata-rata 200 ton per tahun, Plastik yang sudah menjadi sampah berdampak negatif terhadap lingkungan maupun kesehatan manusia, karena tidak dapat terurai dengan cepat dan dapat menurunkan kesuburan tanah. Salah satu alternatif penanganan sampah plastik adalah dengan mengkonversi sampah plastik menjadi bahan bakar minyak dengan metode pirolisis, pirolisis adalah proses dekomposisi suatu bahan pada suhu tinggi tanpa adanya udara atau dengan udara terbatas, yang dihasilkan dari proses pirolisis adalah arang (char), minyak, dan gas. Cairan dari hasil pirolisis inilah yang akan digunakan sebagai campuran bahan bakar, setelah diketahui kandungan dari bahan bakar hasil pirolisis kemudian diuji coba menggunakan mesin sepeda motor empat tak satu silinder merek Honda Beat 108 cc. Untuk mengetahui kandungan emisi gas buang dengan variasi bahan bakar premium murni, dan campuran bahan bakar dengan variasi perbandingan 95% premium berbanding 5% biofuel, dan 80% premium berbanding 20% biofuel, setelah di uji coba hasil percampuran bahan bakar premium dan biofuel ini masih layak digunakan karena masih di bawah nilai ambang batas berdasarkan Keputusan Menteri Lingkungan Hidup Nomor 05 Tahun 2006.

Pengaruh Penambahan Bahan Bakar Pirolisis Plastik Terhadap Daya dan Torsi pada Sepeda Motor Injeksi 108 cc

“…Densitas bahan bakar pirolisis adalah 0,78 kg/l mendekati densitas bensin yaitu 0,71-0,77 kg/l. Titik nyala bahan bakar pirolisis sebesar 46,50⁰ C, bensin 10-15⁰C sedangkan solar 40-100⁰ C. Terlihat bahwa titik nyala bahan bakar pirolisis mendekati solar, tetapi bahan bakar pirolisis secara fisik mudah terbakar dan mudah menguap, sehingga bahan bakar pirolisis mungkin lebih mendekati karakteristik bensin [1]. Pengujian emisi gas buang dilakukan pada putaran idle dengan komposisi bahan bakar premium dengan bahan bakar pirolisis 95% : 5% dan 80%:20%, hasilnya menunjukkan kandungan CO, HC, CO2 dan O2 masih dibawah ambang batas [1].…”

“…Titik nyala bahan bakar pirolisis sebesar 46,50⁰ C, bensin 10-15⁰C sedangkan solar 40-100⁰ C. Terlihat bahwa titik nyala bahan bakar pirolisis mendekati solar, tetapi bahan bakar pirolisis secara fisik mudah terbakar dan mudah menguap, sehingga bahan bakar pirolisis mungkin lebih mendekati karakteristik bensin [1]. Pengujian emisi gas buang dilakukan pada putaran idle dengan komposisi bahan bakar premium dengan bahan bakar pirolisis 95% : 5% dan 80%:20%, hasilnya menunjukkan kandungan CO, HC, CO2 dan O2 masih dibawah ambang batas [1]. Oleh karena itu penulis tertarik untuk melakukan penelitian lebih lanjut dengan menganalisa pengaruh penambahan bahan bakar pirolisis plastik terhadap daya dan torsi sepeda motor injeksi jenis beat 108 cc dengan campuran bahan bakar bensin pertalite.…”

“…Nurdianto dkk (2017) mengatakan bahwa Setelah dilakukan pencampuran antara bahan bakar premium dan biofuel hasil pirolisis dengan perbandingan premium 95% : 5% biofuel, dan 80% : 20%, kemudian dilakukan uji emisi pada sepeda motor hasilnya menunjukan bahwa kandungan CO, HC, CO2dan O2 yang dimiliki masih aman digunakan karena masih berada dibawah ambang batas gas buang kendaraan bermotor [1].…”

Tinjauan Potensi Pemanfaatan Botol Bekas Berbahan Polyethylene Terephthalate (PET) di Indonesia

“…Selanjutnya, dari uji emisi pada sepeda motor hasilnya menunjukan bahwa kandungan CO, HC, CO2dan O2 yang dimiliki masih aman digunakan karena masih berada dibawah ambang batas gas buang kendaraan bermotor. (Nurdianto, 2016) Pada penelitian lain terkait konversi PET menjadi energi telah dilakukan pada tahun 2011, produk yang difokuskan sama yaitu bahan bakar cair melalui proses pirolisis.…”

The Effect of Blend Fuel Waste Plastic and Waste Cooking Oil on Diesel Engine Performance based on Simulation

“…In 2016, Indonesia became the second-largest plastic waste-producing country in the world, with 187.2 million tons of plastic waste, after China, with 262.9 million tons of plastic waste [3]. Plastic products have a very short lifespan and mostly end up in landfills.…”