Pemanfaatan Panas Buangan Motor Induk Untuk Menjalankan Sistem Pendingin Pada KM Alalunga

Abstract

Abstrak. Pembakaran bahan bakar pada motor induk KM Alalunga berjenis motor Diesel menghasilkan tenaga efektif hanya 32 – 40 %. Sisanya sebesar 60 – 70 % terbuang melalui : Air pendinginan 30 – 33 %, gas buang 23 – 32 %, dan sisanya melalui mekanisme radiasi. Dengan menggunakan metode korelasional dimana jumlah energi yang terkandung dalam gas buang dihitung berdasarkan jumah pemakaian bahan bakar dimanfaatkan untuk proses pendinginan muatan berupa ikan. Dari hasil penelitian diperoleh energi yang terkandung dalam gas buang 415064 kJ/hr, energi tersebut dimanfaatkan untuk proses pendinginan absorpsi uap yang menggunakan generator dengan kapasitas 528 kJ/hr untuk mendinginkan produk dengan kapasitas 3579563 kJ.

Pemanfaatan Panas Buang Dari Kendaraan Bertenaga Diesel Untuk Menjalankan Sistem Refrigerasi Absorpsi: Sebuah Tinjauan

“…Yuan, H. et al [13] 2018 Kapal ikan Diesel Amonia -Air -Lithium Bromide 0,18 -0,24 Amonia -Air 0,14 -0,23 Kumar, M. et al [14] 2019 Mobil Diesel Amonia -Air 0,136 Pentury, S. D. et al [15] 2021 Kapal ikan Diesel Amonia -Air 0,53…”

“…Pentury, S. D. et al memanfaatkan panas buang yang berasal dari gas buang motor induk kapal motor (KM) Alalunga bertenaga diesel sebagai input dari sistem pendingin absorpsi dengan refrigeran amonia-air. Panas yang dihasilkan oleh motor induk dengan pemakaian bahan bakar sebesar 42 kg/hr untuk menjalankan sistem pendingin absorpsi adalah 415064 kJ/hr sementara energi yang dibutuhkan adalah sebesar 528 kJ/hr sehingga panas buang tersebut dapat digunakan untuk menjalankan sistem pendingin absorpsi uap yang menghasilkan COP sebesar 53% [15]. Gambar 10 di bawah ini adalah skema kerja sistem pendingin adsorpsi yang memanfaatkan panas buangan motor induk di kapal motor Alalunga.…”

Desain Evaporator Sistem Refrigerasi Mekanik Untuk Kapal Ikan 3 Gt

“…Kalaupun hasil yang didapat banyak, seringkali kualitas ikannya menurun. Untuk itu, diperlukan solusi berupa pembuatan sistem pendingin aktif untuk palka ikan bagi nelayan tradisional [1]. Pembuatan sistem pendingin dimulai dengan pembuatan/desain evaporator untuk sistem pendingin tersebut.…”

“…Siklus kerja Sistem pendingin kompresi (Compression Refrigeration System) [1]- [4] sebagai berikut: 1. Kompresi: 1-2 Refrigeran yang bersirkulasi memasuki kompresor dalam bentuk uap dan dikompresikan pada tekanan dan temperatur tinggi, tetapi dibawah batas tekanan pada temperatur tersebut.…”