Pavement performance levels causing human health risks

Abstract

Pavement performance levels causing human health risks This study investigates performance thresholds of hot mix asphalt pavements in terms of health risks from vibrations affecting drivers of passenger cars on urban roads. The whole-body vibration values in vertical direction are measured at various riding speeds at some pavement sections that are on the pavement condition index (PCI) rating scale proposed by the PAVER system, while the vibration values (VDVz) are calculated. Evaluation results reveal that pavement performance levels have to be at least "fair" (PCI scale range between 55 and 70) to ensure that the health of human body is not negatively affected at 50 km/h riding speed during a daily 8-hour driving.

Karayolu - demiryolu hemzemin geçitlerinde maruz kalınan titreşiminin insan sağlığını etkileme seviyeleri

“…Bir karayolu üstyapısının hizmet düzeyi pürüzsüz, konforlu ve güvenli olma prensiplerinin her biri ayrı ayrı dikkate alınarak ifade edilmektedir. Sürüş kalitesi ise yapılan bir yolculukta sürücü ve yolcular tarafından hissedilen hareketlilik ortamı ve diğer faktörler de dikkate alınarak ortaya çıkan toplam tecrübenin bir derecesi olarak tanımlanmaktadır [1,2]. Sürüş sırasında insan vücudunu olumsuz etkileyen yol kaynaklı en önemli sebep yol yüzeyinde görülen üstyapı bozulmalarıdır.…”

“…Erken Görünüm / InPress U. Kırbaş, M. Karaşahin Uluslararası Düzgünsüzlük İndeksi (International Roughness Index, IRI), Üstyapı Durum İndeksi (Pavement Condition Index, PCI), Üstyapı Hizmet Düzeyi İndeksi (Pavement Serviceability Index, PSI), Sürüş Sayısı (Ride Number, RN) bunların başlıcaları arasında yer almakla birlikte çok daha fazla sayıda indeks olduğu bilinmektedir [4]. Sürüş kalitesini sayısal olarak ifade edebilmek için ISO 2631 standardında bahsedilen frekans ağırlıklandırılmış titreşim değerlendirmesi sıklıkla (aw) kullanılmaktadır [1,2,[5][6][7]. Literatürde, taşıt içerisinde maruz kalınan titreşimle üstyapı performans indeksleri arasındaki ilişkileri araştıran çok sayıda çalışmanın olduğu dikkat çekmektedir.…”