Overview of Experimental Studies on Strength Problem of Rubber Material

Zhang, Xuanli; Zhao, Guoying

doi:10.2991/icaemt-15.2015.4

Cited by 2 publications

(1 citation statement)

References 29 publications

(31 reference statements)

Supporting

Mentioning

Contrasting

Order By: Relevance

“…Authors Zhang and Zhao [18] summarized the research status of mechanics experiment of rubber materials under dynamic and static load and commented on the recent years of domestic and foreign progress in the field of rubber uniaxial and multiaxial fatigue.…”

Section: Introductionmentioning

confidence: 99%

Numerical and Experimental Stress-Strain Analysis of a Rubber Carousel

Koščák¹,

Ambriško²,

Semrád³

et al. 2021

TEM Journal

View full text Add to dashboard Cite

The effect of the impact load exerted by the baggage impacting light baggage carousels may be manifested as mechanical damage to the carousel as a result of the stress-strain processes. In order to describe the phenomena related to the baggage impact, it is important to monitor the tensile strength of rubber carousels of light conveyor belts intended for the conveyance of baggage at airports. The output of the article is monitoring the mechanical load of the carousel, the comparison of the results thereof with the outputs of the CAE analysis, as well as the determination of the optimal material model and the approximation thereof to the experimental model.

show abstract

Section: Introductionmentioning

confidence: 99%

Numerical and Experimental Stress-Strain Analysis of a Rubber Carousel

Koščák¹,

Ambriško²,

Semrád³

et al. 2021

TEM Journal

View full text Add to dashboard Cite

show abstract

Hava Körüklerinin Statik ve Dinamik Sönümleme Özelliklerinin Sonlu Elemanlar Yöntemi ile İncelenmesi

Kasım¹,

Özkan²,

Yazıcı³

2021

European Journal of Science and Technology

View full text Add to dashboard Cite

ÖzAraç dinamikleri açısından, süspansiyon sistemi, yüksek sürüş hızlarında yol düzensizliklerine karşı iyi sürüş kalitesini ve yol tutuş performansını korumalıdır. Körükler, uzun yıllardır ticari araçlarda ve otobüslerde, sürüş yüksekliğini korumak ve yükten bağımsız olarak araç konforunu artırmak için kullanılmaktadır. Hava yayları malzeme yapısı nedeniyle, çalışma sırasında tek yönlü gerilmelere maruz kalmazlar ve doğrusal olmayan davranış sergilerler. Kompozit yapı, farklı kalınlıktaki iç ve dış kauçuk arasında iki katman olarak zıt açılarda sarılan kord bezinden oluşur. Bu yüzden tek başına yüklemenin neden olduğu değişikliklerin ampirik olarak belirlenmesi zordur. Bu çalışmada hem deneysel hem de sonlu eleman yöntemleri ile havalı süspansiyon sisteminin bir parçası olan hava körüklerinin statik ve dinamik sönümleme özellikleri araştırılmıştır. Statik ve dinamik sönümleme özellikleri belirlenirken, farklı basınç ve deplasmanlardan dolayı körüklerde oluşan reaksiyon kuvvet değerleri kullanılmıştır. Sıkıştırma sonrası geri yaylanma esnasında deneysel ve analitik çalışmalardan elde edilen yay sabitlerinde farklılıklar gözlemlenmiştir. Minimum yüksekliğe ulaşıldıktan sonra geri hareket başladığı anda yay sabitinde yaklaşık %10'luk bir sapma gözlemlenmiş, sonrasında %6'dan daha az bir sapma değeri gözlemlenmiştir. Deneysel ve analitik çalışmalarda, anlık yükleme sonucunda elde edilen yay sabitleri arasındaki sapma değerleri %4'ün altında hava körüklerinde FEA analizinin etkin bir şekilde kullanılabileceği görülmüştür.

show abstract

Overview of Experimental Studies on Strength Problem of Rubber Material

Cited by 2 publications

References 29 publications

Numerical and Experimental Stress-Strain Analysis of a Rubber Carousel

Numerical and Experimental Stress-Strain Analysis of a Rubber Carousel

Hava Körüklerinin Statik ve Dinamik Sönümleme Özelliklerinin Sonlu Elemanlar Yöntemi ile İncelenmesi

Contact Info

Product

Resources

About